Fini les mains sales pour les mécaniciens automobiles : l’ordinateur portable est une nouvelle boîte à outils


L’essor des véhicules utilitaires électriques bouleverse complètement le métier de mécanicien. Se salir les mains lors de la vidange d’huile ou du remplacement des filtres appartient au passé. Summa College répond à cela avec un nouveau type d’atelier avec remarquablement peu d’outils. « L’ordinateur portable devient leur boîte à outils », explique le chef d’équipe Rick van der Velden de Summa Automotive.

Deux camions sont installés dans le tout nouvel atelier de la TruckAcademy 2.0 sur l’Automotive Campus à Helmond. Ils sont connectés à un ordinateur portable. L’état technique peut être lu sur un grand écran. « Dans le passé, un camion arrivait et la cabine était inclinée. Ensuite, les fluides ont été remplacés », explique Van der Velden de Summa Automotive.

« Maintenant, l’ordinateur portable est connecté en premier. Un diagnostic complet est établi. Les défauts sont lus et une mise à jour du logiciel est effectuée. À l’avenir, en tant que technicien, il faudra être un spécialiste de l’informatique.

« Nous devrons aller avec la technologie. »

Quelle différence avec Dennis van Herk de Truckland Acht. Il travaille comme mécanicien principalement sur des camions diesel. Dans le garage, il entre dans l’une des nombreuses fosses à graisse : un espace sous le camion pour effectuer l’entretien.

« C’est encore beaucoup de filtres à changer. Ajuster les vannes. J’ai toujours les mains sales. » Il voit que tout est en train de changer : « Nous avons déjà des techniciens qui travaillent là-dessus. Il va falloir suivre la technologie.

Il y a un grand besoin d’installateurs « nouveau style ». Les 46 sites de concessionnaires de véhicules utilitaires du Brabant du Sud-Est et du Limbourg contribuent à la formation des mécaniciens de Summa Automotive. L’atelier avec des ordinateurs portables a été officiellement mis en service cette semaine.

« Le camion devient un iPad sur roues. »

Le stagiaire Frank van Hoof regarde son ordinateur portable. Ses mains propres courent sur le clavier. Il aime la nouvelle façon de travailler. « C’est beau et propre. Souvent, vous pouvez déjà faire diagnostiquer l’ordinateur portable et effectuer des réparations. Cela fonctionne très bien.

Selon le chef d’équipe Van der Velden, il est grand temps de suivre les développements. « La technologie évolue très rapidement. Le camion va changer de plus en plus. De plus en plus d’électronique arrivent. Il devient un iPad sur roues.

« Les jeunes que nous formons seront prêts dans quatre à cinq ans. Ensuite, il y a de plus en plus de voitures de société électriques. Les camions et les bus diesel sont également de plus en plus interdits dans les centres-villes. Tous les constructeurs arrivent sur le marché avec des camions électriques et nos étudiants doivent entretenir cette flotte à l’avenir. »

Le mécanicien Dennis accompagne également le changement. Au moins, il y voit déjà un avantage. « Ça ne me dérange plus de me salir les mains », dit-il en riant.

Cependant, ils ne resteront pas toujours complètement propres car parfois les freins et les roues ont encore besoin d’être lubrifiés.

Le bac à graisse reste indispensable pour l'entretien du camion (photo : Rogier van Son).
Le bac à graisse reste indispensable pour l’entretien du camion (photo : Rogier van Son).

À la Truck Academy 2.0.  l'ordinateur portable est l'outil (photo : Rogier van Son).
À la Truck Academy 2.0. l’ordinateur portable est l’outil (photo : Rogier van Son).

Le mécanicien Dennis au travail sur l'un des camions (photo : Rogier van Son).
Le mécanicien Dennis au travail sur l’un des camions (photo : Rogier van Son).

Rick van der Velden de Summa Automotive (photo : Rogier van Son).
Rick van der Velden de Summa Automotive (photo : Rogier van Son).



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