Sebastian Vettel a obtenu son meilleur résultat de la saison jusqu’à présent avec une solide sixième place dans l’Aston Martin. Mick Schumacher, qui a dû se contenter de la 14e place de la Haas, a connu une nouvelle déconvenue.
Pour la quatrième fois consécutive, Leclerc avait placé sa Ferrari à la première place. Cependant, ses pole positions ne lui avaient finalement pas porté chance. Ni à Miami, ni à Barcelone, ni à Monaco, il n’a pu convertir l’avantage de départ en victoire. Et cette fois, l’avance a rapidement disparu. Porté par son triomphe à Monte-Carlo et la prolongation de son contrat jusqu’en 2024, Pérez a dépassé Leclerc avant le premier virage.
Verstappen a également pris un bon départ, mais n’a plus été en mesure de se faufiler devant son rival Ferrari. C’est comme ça que ça s’est passé lors des premiers tours. Verstappen est apparu plusieurs fois en grand format dans le rétroviseur de Leclerc, tandis que Pérez gérait un petit coussin devant.
Les pilotes utilisent la voiture de sécurité pour les arrêts aux stands
Sainz provoque alors les premières turbulences. L’Espagnol, quatrième, a soudainement roulé dans sa Ferrari. Diagnostic : dommage hydraulique. La voiture de sécurité virtuelle a brièvement ralenti le terrain pour les travaux de nettoyage. Leclerc et d’autres pilotes l’ont utilisé pour un arrêt au stand.
En revanche, les deux Red Bull sont tombés au bord du chemin. Verstappen a été autorisé à dépasser Pérez sans combat pour ne pas perdre trop de temps sur Leclerc, qui fonçait avec des pneus neufs. Lorsque les deux pilotes Red Bull sont venus au garage pour l’entretien, la star de Ferrari a pris les devants.
Le drame suivant pour la Scuderia a suivi un peu plus tard : Comme à Barcelone, de la fumée s’est élevée du moteur de Leclerc. Désespéré, le joueur de 24 ans a envoyé par radio aux stands au 20e tour: “Il n’y a plus de courant.” Leclerc s’est traîné jusqu’à la voie des stands à une allure d’escargot, est sorti de la voiture et a salué le public avec une expression triste. La voie était enfin dégagée pour le double succès de Red Bull.
Mick Schumacher au bout du terrain
La huitième manche de la saison a été un travail acharné pour le vétéran Vettel. Parti neuvième après une solide séance de qualification, il était en train de remonter lorsqu’il a raté le virage lors d’une manœuvre de dépassement. Mais Vettel a continué à se battre et a utilisé une tactique audacieuse avec un seul arrêt au stand. Cela a fini par payer.
La journée de travail a de nouveau été frustrante pour son compatriote Mick Schumacher. En tant que dernier joueur après les qualifications, le joueur de 23 ans espérait un peu de chaos pour pouvoir enfin capter ses premiers points de championnat. Il a roulé en bout de peloton sans aucune chance et n’a pas pu contrer les récentes critiques croissantes après sa série d’accidents.