Plusieurs erreurs de conduite inhabituelles et inutiles, zéro numéro d’affilée et après seulement quatre courses de la saison de Formule 1 un énorme écart avec son collègue Ferrari Charles Leclerc – les choses ne se passent pas comme prévu pour Carlos Sainz cette année malgré la résurrection de la Scuderia .
Le patron de l’équipe, Mattia Binotto, estime que l’Espagnol a trop de pression sur la chaudière. Il ne veut rien savoir à ce sujet et voit un problème complètement différent.
Quel est le problème avec Senor Sainz ? L’année précédente, il avait brillé lors de sa première saison chez Ferrari en tant que hamster à points, poignardant même immédiatement la Scuderia-Prince Leclerc. Jusqu’à présent, Sainz 2022 est bien loin de cette forme. Le solide départ avec les rangs 2 (à Bahreïn) et 3 (en Arabie Saoudite) – chacun bien derrière Leclerc – a été suivi de deux échecs.
En Australie, Sainz a jeté sa Ferrari en Q1 en qualifications et en course au 1er tour. Lors du match à domicile de la Scuderia à Imola, le joueur de 27 ans a de nouveau commis une erreur lors des qualifications, a dû commencer le sprint à partir de la 10e place (où il a terminé quatrième) et n’a pas eu de chance dimanche lorsque Daniel Ricciardo de McLaren l’a poussé dans le lit de gravier. .
L’essentiel est que Sainz a deux numéros nuls d’affilée lors des principaux Grands Prix – dans lesquels il a lui-même une part considérable.
Binotto : Sainz doit encore « s’habituer »
Les nerfs de Sainz claquent-ils maintenant qu’il a une voiture digne d’un championnat du monde sous ses fesses pour la première fois ? Ferrari Capo Binotto le voit ainsi. « Je pense que cela a à voir avec la pression. C’est peut-être la première fois de sa carrière qu’il a une voiture avec laquelle il peut concourir pour les meilleures positions. Il doit juste s’y habituer », cite le » Motorsport Magazin » l’Italien.
Mais Binotto a immédiatement ajouté un compliment à son pilote battu à la légère critique. « Carlos s’adaptera rapidement à la pression car je sais à quel point il est habile et à quel point il est capable de gérer la pression. »
Les nouvelles voitures ne conviennent pas au style de conduite de Sainz
Trop de pression, des nerfs trop fins ? Rien là-dedans, dit Sainz et fait référence à sa gaffe de qualité d’Imola.
« Je ne pense pas que mon erreur lors des qualifications d’Imola soit liée à la pression. J’ai déjà fait un bon tour qui m’a assuré la Q3. J’essayais juste des choses. Différentes lignes et un équilibre différent. Si quelqu’un me demande si je suis en feutre la pression en qualifications, alors la réponse est : non. Je jouais avec la voiture et j’ai fait une erreur », a déclaré l’actuel cinquième du Championnat du monde.
Au contraire, Sainz voit un problème plus fondamental qui l’a ralenti jusqu’à présent. « Malheureusement, les nouvelles voitures ne correspondent pas à mon style de pilotage. J’ai vraiment du mal à m’y faire et j’ai dû beaucoup m’adapter », explique le Madrilène.
« Ce n’est un secret pour personne que des erreurs comme celle-ci se produisent pour une raison. Je n’ai pas encore atteint 100% et j’essaie toujours de m’habituer à la nouvelle voiture. » La confiance dans le F1-75 de Maranello n’est pas encore là, le bolide est encore trop imprévisible pour lui.
Cependant, le patron de l’équipe Binotto ne craint pas que la baisse de forme de Sainz ne dure. « Je ne pense pas qu’il y ait un problème là-bas. Il s’améliore et roule de plus en plus vite », a déclaré le joueur de 51 ans.