« La première sensation est bonne », a déclaré le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, à propos de la mise à jour apportée par la Scuderia au Grand Prix d’Espagne 2023. Les Reds ont profité des deux séances d’entraînement à Barcelone vendredi pour tester intensivement le nouveau package.
Carlos Sainz était sur la route avec les nouvelles pièces dès la première séance d’essais, son coéquipier Charles Leclerc a d’abord conduit avec l’ancien package en FT1, sa voiture n’a été convertie et équipée de la mise à niveau que pour la deuxième séance d’essais.
« C’était une journée intéressante car nous avions de nouvelles pièces à essayer, donc nous avons conduit des programmes très différents avec les deux voitures », rapporte la Monegasse, qui parle d’une « journée productive » pour la Scuderia.
Où en est réellement Ferrari ?
« Nous avons terminé tous les tests que nous voulions faire, même s’il est difficile de comprendre où nous en sommes en termes de performances », a déclaré Leclerc. Parce que dans la feuille de temps à la fin de vendredi, lui et Sainz n’ont terminé qu’aux sixième et septième places.
Cependant, la représentativité réelle de ce résultat n’est pas claire. « Nous continuerons à pousser et à essayer de faire les pas en avant que nous voulons afin que nous puissions [am Samstag] sentir plus à l’aise avec la voiture et ensuite nous verrons où nous en sommes », a déclaré Leclerc.
Vendredi, c’était encore une fois le cas : « Red Bull est en avance d’un nez, mais le reste du plateau est très, très serré », souligne Monegasse, à 0,339 seconde du meilleur temps de la journée de Max Verstappen vendredi. .
Alors que la Scuderia a fait bonne impression sur le long terme en FT2, les données PACETEQ montrent que Leclerc et Sainz pourraient à nouveau rencontrer des problèmes d’usure des pneus dimanche. Ferrari était l’une des trois équipes les plus faibles ici.
La mise à jour devrait aider à long terme
Pendant ce temps, le patron de l’équipe Vasseur souligne qu’il ne faut pas s’attendre à des miracles de la mise à jour introduite ce week-end. « C’est certainement un changement, mais ce n’est pas non plus une nouvelle voiture », précise le Français.
« Nous faisons un pas en avant et ouvrons des portes pour le développement à l’avenir, mais ce n’est pas un changement complet [der Philosophie]’ explique Vasseur, qui souligne que la mise à jour est ‘un pas en avant’, mais ‘pas un grand pas’.
Parce que le package est principalement destiné à donner à Ferrari plus d’options pour le développement futur du SF-23. C’est pourquoi ce fut une « décision difficile » de prendre une nouvelle direction, selon Vasseur.
Mais les premières impressions étaient au moins « assez prometteuses ». Cependant, il reste à voir si cela se reflétera également dans la liste des résultats bruts ce week-end. Vendredi n’a pas dit grand-chose à ce sujet.