Le directeur de l’équipe : “L’émulation entre les coureurs pousse toute l’équipe. Pour remporter le titre 2025 il faut éviter les chutes en cours de saison”
Vasseur sourit face aux nombreuses questions des journalistes présents lors des vœux annuels de fin d’année organisés par la Scuderia Ferrari à Fiorano. Il sourit car il y a un nom au centre de presque toutes les questions reçues, et c’est celui du septuple champion du monde de Formule 1 qui dès début 2025 franchira les portes de Maranello pour débuter, à l’âge de 40 ans. , une nouvelle phase décisive de sa carrière à la tête de Ferrari : “Il n’a pas été difficile de convaincre Lewis que venir chez Ferrari était une option valable pour son avenir” a expliqué le directeur de l’équipe rouge, rappelant qu’il y a déjà vingt ans, le Le champion anglais rêvait d’un avenir à Maranello. “Nous en parlions déjà en 2004, avant son entrée en F1 – a-t-il déclaré – je pense que Lewis y a toujours pensé mais parfois les planètes doivent s’aligner, il faut que quelque chose se déclenche et que ce soit le bon moment des deux côtés. “. Un alignement astral qui a eu lieu il y a presque un an maintenant, avec l’annonce du passage au rouge d’Hamilton en date du 1er février 2024, mais qui ne se réalisera en tous points qu’au début de l’année 2025.
prochaines étapes Ferrari
—
La date la plus attendue, a révélé Vasseur lors de la journée à Fiorano, sera le 19 février 2025, date à laquelle la nouvelle voiture Cavallino F1, la première de l’ère Leclerc-Hamilton, sera dévoilée avec une présentation officielle. Cependant, aucune date n’a été confirmée par Vasseur pour le premier essai au volant d’une Ferrari pour Hamilton, qui prendra la piste de Fiorano avec la F1-75 lors d’une journée à huis clos : “Nous ne voulons pas nous concentrer sur le salon, le lancement de la voiture suffira et nous devons nous concentrer sur la saison. » Le temps presse chez Ferrari et les délais de plus en plus serrés entre une saison et l’autre obligent les hommes de Cavallino à concentrer toute leur énergie sur les quelques semaines dont dispose le champion anglais afin d’arriver préparés pour les essais à Bahreïn fin février. : “Lewis n’aura que six semaines disponibles à partir de début janvier jusqu’à la présentation de la voiture mais c’est un pilote avec beaucoup d’expérience disponible et pour cette raison je ne suis pas inquiet qu’il n’y ait que trois jours d’essais à Bahreïn et et si quelque chose arrivait, par exemple une tempête de sable, comme cela s’est produit il y a quelques Il y a des années, il ne lui aurait pas été facile d’apprendre de nombreuses procédures en quelques jours, mais Hamilton a l’expérience pour le faire et aujourd’hui les pilotes ont l’énorme avantage du simulateur à leur disposition.” Grâce au télétravail de Lewis, confirme Vasseur, il pourra “se préparer en étudiant les particularités de notre voiture, comme l’utilisation du volant, et également effectuer des tests de qualifications et de rythme en course”.
Hamilton-Leclerc, nouveau couple
—
Le défi de Hamilton chez Ferrari impliquera également de vivre avec son nouveau coéquipier Charles Leclerc. Un pilote qui connaît bien l’équipe de Maranello et qui, Vasseur en est sûr, formera un grand duo avec Lewis : “Ils vont se pousser. C’est un défi important pour eux deux et je ne suis pas inquiet car il y a un grand respect entre eux. “Les deux, oui, ils se connaissent bien et parlent déjà de leur avenir en tant que coéquipiers depuis des mois.” Une connexion entre futurs collègues du garage qui a permis ces derniers mois à Hamilton de se rapprocher de la dynamique Ferrari sans toutefois, assure Vasseur de Fiorano, entrer dans les détails techniques, en raison d’un contrat avec Mercedes toujours en vigueur en 2024 à respecter pour les deux. côtés. Le directeur de l’équipe rouge lui-même admet qu’il n’a pas beaucoup de conseils à donner à Lewis pour son déménagement à Maranello : “Il n’a pas besoin de mes conseils, peut-être que je lui dirais de ne pas manger trop de pâtes”, a déclaré le Français en riant.
Objectif Ferrari
—
Ce qui ressort clairement des propos tenus par Vasseur tout au long de la journée à Fiorano, c’est la volonté de se manifester l’année prochaine, surtout compte tenu des grands pas en avant réalisés en 2024 qui s’est rapproché à seulement 14 points de McLaren, vainqueur du championnat des constructeurs : “Ce L’année a été des montagnes russes pour toutes les équipes. Quatre équipes ont réussi à faire un doublé et lorsqu’une équipe marque 1-2, elle est généralement dominante, mais cette année, ce n’était pas comme ça et sept pilotes ont gagné. Je ne sais pas si c’est un record absolu pour la F1, mais c’est un très gros chiffre. Je pense que l’année prochaine, la situation sera presque la même avec les quatre équipes qui se battent après avoir fait un bond en avant. 1 Il sera essentiel pour nous de travailler nos points faibles afin de pouvoir reprendre la course au meilleur de notre forme, prêts à en découdre avec les trois autres adversaires.” S’arrêter, surtout s’ils sont conscients de la proximité des autres équipes, serait une grave erreur que Vasseur et ses hommes ne sont pas prêts à commettre.
adieu à Sainz
—
Une dernière pensée ne pouvait manquer d’aller à Carlos Sainz qui, mardi juste avant la rencontre de Vasseur avec les journalistes, a fait le tour de la piste de Fiorano pour saluer le roux lors d’une matinée inoubliable aux côtés de son père Carlos Sainz senior. Un adieu spécial de Maranello, voulu par le directeur de l’équipe pour remercier l’Espagnol pour l’excellent travail accompli ensemble : “Je sais que ça n’a pas été facile pour lui quand il a appris que nous ne renouvellerions pas le contrat mais Carlos est resté concentré et professionnel , aidant l’équipe à se battre jusqu’au dernier virage du dernier tour de la dernière course à Abu Dhabi. Un adieu qui clôture 2024, alors que Vasseur se prépare au défi qui attend toute son équipe l’année prochaine, lorsque les portes de Fiorano accueilleront le nouveau couple Ferrari, en signe d’une ambition d’expérience sur piste.
© TOUS DROITS RÉSERVÉS