Ferrari Quarterly, au cours des trois derniers mois, les hybrides de Maranello ont mis la flèche sur les thermiques
Effectue l’électrification de la maison Ferrari, où les ventes de modèles hybrides dépassent pour la première fois celles propulsées par des V8 ou V12 traditionnels. C’est ce qui ressort des données du troisième trimestre 2023 divulguées par Maranello, qui montrent un 51% de livraisons pour les plug-ins du Cheval cabré au cours des trois derniers mois. La gamme occupe le devant de la scène Ferrari 296, disponible dans les variantes Gtb, Gts, ainsi que la confirmation des excellents niveaux des SF90 Stradale et SF90 Spider. La baisse du F8 Spider pèse sur les thermiques, mais elle devrait bientôt être compensée par 812 Concours A et de De race, en parallèle des livraisons de Daytona SP3.
trimestre record
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Au troisième trimestre 2023, Ferrari a livré un total de 3 459 unités, soit une augmentation de 271 par rapport à 2022. La région EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) a enregistré une hausse de +8,3 %, les Amériques ont augmenté de 21,1 %, la Chine continentale, Hong Kong et Taïwan a plutôt diminué de 36 %. Les données de la zone Apac sont sensiblement stables (+2%). Commentaire du PDG de Ferrari, Benedetto Vigna : « Un autre trimestre record, avec une croissance des bénéfices tirée par un mix encore plus riche et l’attrait continu des personnalisations, ce qui nous amène à relever les prévisions de fin d’année. Le carnet de commandes reste stable aux niveaux les plus élevés, reflétant une forte demande. dans toutes les zones géographiques, couvrant l’intégralité de 2025. » En marge, Ferrari a officialisé le renouvellement du partenariat pluriannuel avec Puma, qu’elle deviendra partenaires premium à partir de l’année prochaine pour continuer à fournir ses vêtements de sport et de course.