Que se passe-t-il chez Ferrari ? Deux semaines après la double sortie au Canada, la Scuderia semble toujours en quête de forme.
« Les gens qui m’ont un peu déçu, ce sont les Ferrari », a déclaré l’expert de la Formule 1 Marc Surer dans une interview à « Motorsport-Total.com » après les qualifications pour le Grand Prix d’Espagne, dans lequel Charles Leclerc et Carlos Sainz n’ont pas dépassé la cinquième place. et sixièmes places.
Cependant, le Suisse a observé : « Il y avait un gros nuage devant le soleil, il faisait plus frais, la température de l’asphalte est passée de 43 à 35 degrés et je pense que cela a ralenti la Ferrari. » Surer estime : « Ferrari a certainement une chance dans la course sur la distance parce que les pneus sont doux. Nous ne pouvons donc pas les radier pour l’instant, même s’ils n’avaient pas l’air très bien. »
Lors des qualifications samedi, les Reds de Maranello ne sont que quatrième force : L’écart extrêmement serré entre Leclerc et Sainz, de seulement cinq millièmes, suggère également qu’il n’y avait tout simplement pas plus de possible dans le SF-24 : « Je pense que c’est » Malheureusement, nous avons remarqué autour de la Q2 que Red Bull et McLaren étaient supérieurs à nous lorsqu’ils faisaient monter la pression », a confirmé Sainz après les qualifications.
L’Espagnol est bien sûr « déçu » lors de la course à domicile, car après l’entraînement, je pensais honnêtement que nous avions une chance de nous battre pour la pole position ce week-end. Sainz classe ceci : « Bien sûr, nous pouvons nous asseoir ici maintenant et dire que nous ne sommes qu’à 0,03 seconde de la troisième place. Mais la réalité est que je regarde plus l’écart avec Lando que l’écart avec Mercedes. Et là, c’est trois et un demi-dixième, cela fait beaucoup de temps à Barcelone. »
Une petite lueur d’espoir pour Ferrari : après tout, un seul pilote chez McLaren et Red Bull a montré une solide performance en qualifications, donc Ferrari s’en est tiré avec un œil au beurre noir en termes de résultats – Sainz est toujours inquiet pour sa propre performance : « Je ne sais pas ce qui est arrivé à Checo et Oscar, mais la Red Bull et la McLaren semblaient un peu hors de portée si nous sommes honnêtes. »
Sainz : Barcelone comme Suzuka ou la Chine
Cependant, la star de Ferrari a également identifié une cause possible aux problèmes avec les Reds : « Si nous regardons Suzuka ou la Chine, des pistes moyennement rapides avec de longues courbes, alors cela me rappelle Barcelone. Et nous en étions loin. » «
Les virages les plus rapides, en particulier, « ont causé des problèmes à Ferrari tout le week-end », admet Sainz, qui en impute la raison aux sautillements de la voiture : « Cela pourrait aussi tuer un peu les pneus dans le troisième secteur », estime Sainz, qui s’étonne. : « Nous en sommes à la troisième année avec le règlement et je me sens toujours comme un marsouin dans les virages rapides sous charge latérale. »
Ferrari a du mal à mettre un terme à cela, explique l’Espagnol, et en retour il fait l’éloge de la concurrence : « McLaren et Red Bull ne sautent pas du tout, je pense qu’ils font du bon travail. »
Leclerc est en conflit : progrès oui, rythme non
Au moins, les mises à jour de la Ferrari fonctionnent bien, de l’avis du héros local, même si Sainz affirme que le déficit a encore augmenté : « Nous devons continuer à creuser et essayer de faire avancer les choses. » Enfin, Mercedes est désormais également entrée dans la bataille, « et McLaren a fait passer la mise à niveau de Miami d’un pas derrière nous à un pas devant nous. »
Son coéquipier Charles Leclerc, qui a été le héros célébré à Monaco il y a quelques semaines, se retrouve également sur le terrain dur des faits à Barcelone : l’entraînement de vendredi en particulier a été une journée difficile, rapporte Leclerc, qui a été pratiquement le premier en raison de tests comparatifs avec l’ancien package Séance sacrifié : « Ça fait que j’ai pris le rythme un peu tard », a déclaré le Monégasque, qui a également connu des difficultés lors du deuxième entraînement.
« Nous n’avons pas tout changé sur la voiture aujourd’hui, mais nous avons beaucoup changé. Lors de la troisième séance d’entraînement, c’était plus facile, mais le rythme n’est toujours pas là », admet Leclerc, malgré toute la joie suscitée par l’amélioration de la maniabilité : » Alors oui « D’une certaine manière, je suis content des progrès », déclare Leclerc, qui espère que cela sera payant en course.
« Mais je ne suis pas content, je suis déçu du rythme de la voiture en qualifications aujourd’hui car nous sommes plus loin que prévu », explique la star de Ferrari. Leclerc loue également le principe des améliorations apportées par Ferrari, mais le Monégasque le sait aussi : « C’est toujours un sport relatif, d’autres équipes ont également apporté des améliorations, et puis cela dépend de qui a fait combien de progrès. »
Leclerc le précise : « Cette mise à niveau était une amélioration des performances et non une amélioration de la maniabilité. » Et les performances se sont également améliorées en conséquence : « 100 %, cela se voit dans les données », révèle Leclerc. C’est pourquoi il y a généralement « plus d’optimisme avec ce nouveau package », a déclaré le pilote Ferrari, « mais je n’utiliserais toujours pas cela comme excuse : je pense que nous manquons juste un peu de rythme ce week-end. »
Leclerc veut également moins s’intéresser à l’opposition accrue qu’à lui-même et à son équipe : « Je pense que c’est plus dû au fait que nous ne jouons pas comme nous le devrions ce week-end – et nous devons y prêter attention », annonce Leclerc lors de longues rencontres. avec les ingénieurs pour la nuit.
Finalement, la star de Ferrari est convaincue : « Il y a quelque chose que nous avons négligé jusqu’à présent ce week-end, alors nous allons y jeter un œil. Et je suis sûr que nous le trouverons aussi. »