En termes de sport, Ferrari était derrière Red Bull lors de la saison 2023 de Formule 1, mais au moins lors du crash test des nouvelles voitures 2024, la Scuderia semble désormais avoir « battu » les taureaux. Selon les informations de « Motorsport-Total.com », la nouvelle Ferrari a déjà réussi ce test.
La voiture de la saison 2024, qui n’a pas encore de nom officiel et qui est appelée « Projet 676 », aurait passé avec succès le crash test exigé par la FIA pour toutes les voitures de Formule 1 à Bollate, en Italie. avant Noël.
Apparemment, Red Bull souhaitait également terminer ce test avant le « shutdown » obligatoire à la fin de l’année. Mais des rumeurs disent que la nouvelle face avant du RB20 n’a pas réussi le crash test.
Selon Helmut Marko, qui confirme entre les lignes que la nouvelle voiture a échoué au premier crash test, ce n’est pas un problème, bien au contraire. Il a souligné à “F1-Insider.com” : “Si nous avions réussi le premier crash test, il y aurait un problème.”
Formule 1 : “…alors nous aurions fait du mauvais travail”
“Alors nous aurions fait un mauvais travail”, a déclaré Marko. Contexte : Red Bull est connu pour repousser les limites lors de la conception de ses voitures. En conséquence, ils s’étaient apparemment déjà attendus à ce que le premier test ne soit pas nécessairement réussi.
Pour la saison 2024, entre autres, les taureaux souhaitent réduire davantage le poids de la voiture, c’est pourquoi la rumeur dit que le nez sera également plus petit qu’auparavant. Cela a peut-être contribué à l’échec du crash test dès la première tentative.
Comme Marko l’a déjà expliqué, ce n’est pas un problème au début, puisque Red Bull peut simplement répéter le test avec un châssis adapté. Contrairement à Ferrari, les taureaux subissent leurs crash tests FIA à Cranfield, en Grande-Bretagne.
Red Bull n’a pas encore annoncé de date de présentation officielle de la RB20. Ferrari dévoilera au monde sa nouvelle voiture pour la saison 2024 de Formule 1 le 13 février.