Victimes
Les accidents impliquant un vélo électrique ont augmenté de 4 % à 22 % dans la tranche d’âge des 12-17 ans par rapport à 2016. Et parmi les victimes gravement blessées, un tiers a 55 ans ou plus. « Les vélos électriques deviennent de plus en plus courants dans la circulation, pour les jeunes et les moins jeunes », a déclaré Martijntje Bakker, directeur/chauffeur de SafetyNL, centre de connaissances pour la prévention des blessures à De Telegraaf. L’organisation suggère un certain nombre de points d’action qui pourraient conduire à une diminution des accidents de vélo.
casque de vélo
L’un des points d’action de SafetyNL est d’encourager le port du casque de vélo pour les usagers vulnérables de la route. Cela pourrait réduire le nombre élevé de cyclistes victimes de lésions cérébrales. Selon le centre de connaissances, une meilleure éducation à la circulation doit également être développée afin de réduire le nombre de cyclistes victimes. Les enfants sont désormais autorisés à faire du vélo électrique sans aucune connaissance des règles de circulation.
Des mesures
Mais ne devrait-il pas y avoir un âge minimum pour les vélos électriques ? De cette façon, les enfants pourraient recevoir une meilleure éducation routière avant de monter sur un vélo. Un vélo qui va aussi vite qu’un scooter, qu’on ne peut conduire qu’à 16 ans.
De plus, on peut se demander s’il devrait y avoir un âge maximum ou un contrôle pour les cyclistes de plus de 75 ans. Ce groupe pourrait souffrir d’une blessure plus longtemps que les cyclistes plus jeunes. Une limite de vitesse pourrait également être une option pour réduire le nombre de victimes à vélo. Ou même un permis de conduire, de sorte qu’il est certain que les conducteurs reçoivent une bonne éducation routière avant de sauter sur le vélo électrique.
Réactions:
Dorine pense que le casque obligatoire et un parcours vélo sont une bonne idée pour réduire le nombre d’accidents de la circulation.
Ce Twittereur voit des vélos électriques passer en trombe, ils passent devant lui en traversant la route.
Cet utilisateur de Twitter ne pense pas que les mesures soient faciles à appliquer et que les vélos électriques n’aient pas leur place sur une piste cyclable.
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Faut-il limiter le vélo électrique ? Pensez-vous qu’il devrait y avoir une obligation de casque, un âge minimum et peut-être même un permis de conduire pour le vélo électrique ? Ou pensez-vous que cela va trop loin? Joignez-vous à la conversation sur notre la page Facebook†