Les violations possibles de la limite budgétaire l’année dernière sont le grand sujet du paddock de Formule 1 ces jours-ci. Et de nombreux fans se demandent dans ce contexte : La Coupe du monde 2021 pourrait-elle être corrigée à nouveau plus tard ?
Le fait est que le règlement financier de la première classe permet cette option. Si une équipe a dépassé le plafond des coûts, des points de Coupe du monde pourraient être déduits ou, dans des cas extrêmes, l’équipe pourrait même être exclue de la Coupe du monde – même rétrospectivement.
« Nous savons que c’est l’un des inconvénients de ces règles », déclare Laurent Mekies de Ferrari. Car la saison 2021 est terminée depuis une dizaine de mois. Mais comment la FIA devrait-elle gérer cela s’il y avait effectivement eu des violations l’année dernière ?
La plupart des équipes conviennent seulement que le dépassement du plafond budgétaire entraînerait une sanction sévère. Cependant, lorsqu’on leur a demandé si la FIA devrait changer rétrospectivement tout le classement du Championnat du monde, la plupart gardent un profil bas.
Mekies, par exemple, explique que la question la plus importante est de savoir si une infraction en 2021 aura également un avantage pour les années à venir. « Donc, s’il y a eu une violation en 2021, quel avantage avez-vous emporté avec vous en 2022 ? Et en 2023 ? », a déclaré Mekies.
Parce que l’argent qui a été dépensé en 2021 ne doit pas nécessairement avoir été investi dans le développement en 2021. Si vous l’aviez déjà utilisé pour la nouvelle voiture, par exemple, vous auriez trop dépensé en 2021, mais vous auriez gagné un avantage pour 2022.
Plutôt prononcer des sanctions pour la nouvelle année ?
Le patron de l’équipe Williams, Jost Capito, explique donc : « Je ne pense pas que [eine Strafe] devrait être pour l’année dernière car la plupart des effets remontent à cette année. » Il trouverait « complètement faux » de modifier rétrospectivement le résultat de 2021.
Le jeu mental est particulièrement explosif car les rumeurs dans le paddock disent que l’équipe Red Bull du champion du monde Max Verstappen pourrait être l’une des deux équipes qui auraient dépensé trop d’argent l’an dernier.
Dans ce cas précis, il ne s’agirait pas seulement de changer à nouveau à tout moment le classement de la Coupe du monde 2021. Même le titre du Néerlandais serait en jeu. Un scénario que presque personne ne souhaiterait d’un point de vue sportif.
Cependant, il est également clair que les équipes attendent une main dure de la FIA en cas d’éventuelles violations. Capito révèle : « Sans le plafond des coûts, ce serait [Teambesitzer] Dorilton ne s’est pas lancé dans le sport. Cela montre à quel point cela compte pour l’équipe. »
Seidl : Traitez les règles financières comme la technologie, etc.
« Je n’ai pas de réunion dans laquelle le mot ‘plafond des coûts’ n’est pas mentionné. Cela s’applique à chaque réunion technique, à chaque réunion financière – tout le monde », a déclaré le patron de l’équipe Williams, qui a voulu clarifier l’importance du budget. casquette.
« Il est simplement important que les règlements financiers qui sont désormais en place, ainsi que les règlements sportifs et techniques, soient respectés », précise Andreas Seidl chez « Sky », qui s’attend à des « sanctions correspondantes » en cas d’infraction.
« Nous avons une grande confiance dans la FIA, en particulier dans le nouveau président, qu’ils agiront en conséquence, […] s’il y avait des infractions ou même des fraudes », a déclaré le patron de l’équipe McLaren – qui, soit dit en passant, ne serait pas surpris.
« Je ne veux pas m’impliquer dans les spéculations sur les équipes qui pourraient être affectées car je n’ai aucune information concrète à ce sujet ou aucune preuve », déclare Seidl, qui fournit néanmoins des informations passionnantes du point de vue de McLaren.
« Deux équipes » ont-elles jeté de l’argent?
Il révèle que son équipe de course a dû prendre des mesures très drastiques en raison du plafonnement des coûts l’année dernière. À Woking, des gens ont dû être licenciés ou des réductions de salaire, « ce qui était très, très grave », a déclaré Seidl.
« En même temps, il y avait deux équipes en particulier qui embauchaient et continuent d’embaucher des gens de manière incroyablement agressive », rapporte-t-il, expliquant que ces équipes, dont il ne cite pas les noms, ont entre autres jeté des « salaires incroyables ».
« Nous nous demandons tous comment cela est possible dans ce nouveau monde de la Formule 1 », a déclaré Seidl, qui, outre une éventuelle pénalité pour les équipes concernées, a également souligné : « Pour moi, il est également important que nous obtenions une transparence absolue ici. . »
Tout d’abord, il reste à voir s’il y a eu effectivement des violations du plafond budgétaire au cours de l’année écoulée. Si tel était le cas, les pénalités résultantes de la FIA ouvriraient définitivement la voie à l’avenir.