« 65 matchs, 17 jours de match, 6 villes – nous vous emmènerons aux matchs d’une manière respectueuse de l’environnement », a déclaré la Deutsche Bahn dans une campagne pour les Championnats d’Europe de handball 2024 en Allemagne. «En tant que partenaire de mobilité, le chemin de fer amènera toutes les équipes nationales sur les sites des Championnats d’Europe dans le respect du climat.» De plus, les supporters munis d’un billet peuvent se rendre sur les lieux des matches en Allemagne en train de deuxième classe pour 28,90 euros.
Quand le train circule. Car juste au début des Championnats d’Europe de handball, le 10 janvier, le syndicat des conducteurs de train GDL a annoncé le début d’une grève de trois jours. Cela soulève des questions pour les supporters et les équipes lorsqu’ils voyagent pendant le tournoi.
DHB : La grève est un « grand défi »
Mark Schober, PDG de la Fédération allemande de handball, a qualifié la grève de « grand défi ». « Nous essayons de gérer cela », a-t-il déclaré. En principe, il existe un horaire spécial et certains trains circuleraient également en cas de grève. Les supporters peuvent utiliser l’horaire spécial et il n’est pas nécessaire de recourir à une correspondance ferroviaire.
Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune réaction à la grève de la part de l’association européenne de handball, l’EHF. Le chemin de fer n’a pas encore répondu à une demande de Deutschlandfunk.
Un groupe préliminaire se déplace de Düsseldorf à Berlin pendant la grève
Cinq des six groupes du tour préliminaire se dérouleront entièrement sur un seul site ; ces équipes n’auront pas besoin de voyager initialement en Allemagne. Munich, Berlin et Mannheim en sont les lieux. Cependant, le groupe A change de ville de Düsseldorf à Berlin après la première journée de match.
Outre l’équipe allemande, la Macédoine du Nord, la France et la Suisse joueront à Düsseldorf le 10 janvier et à Berlin le 14 janvier. Comment y arrivez-vous ?
Equipe suisse : «Nous partons du principe que nous prendrons le train pour Berlin jeudi»
En réponse à une demande de Deutschlandfunk, la fédération suisse a annoncé que l’équipe se rendrait en avion depuis Zurich pour se rendre au premier match. « Le changement de lieu à Berlin est organisé par l’organisateur EHF et le DHB. Nous sommes en communication constante avec ces deux partis au sujet d’une éventuelle grève des cheminots. Pour l’instant, nous supposons que nous prendrons le train de Düsseldorf jeudi comme voyage initialement prévu à Berlin », a déclaré le porte-parole Raphael Bischof. Jeudi est le deuxième jour de grève du GDL.
S’il n’y a pas d’accord dans le différend tarifaire au sein du chemin de fer, des problèmes pourraient surgir à nouveau lors des négociations ultérieures. Toutes les équipes qui progressent doivent se rendre au tour principal. Car alors les jeux auront lieu à Cologne et à Hambourg. Les matchs de classement et les matchs finaux sont prévus à Cologne.
La Deutsche Bahn est également un élément clé de l’infrastructure du Championnat d’Europe de football.
L’arrivée et le départ des supporters lors des grands événements sportifs sont souvent à l’origine des émissions de CO2 les plus dommageables pour le climat. Afin de réduire leur empreinte carbone, les organisateurs tentent de faire voyager le plus de supporters possible en train. L’arrivée des équipes dans le train devrait servir de modèle.
La Deutsche Bahn est donc également un acteur important du Championnat d’Europe de football à l’été 2024 en Allemagne. Ici aussi, l’association européenne UEFA et la Fédération allemande de football (DFB) veulent garantir que de nombreux supporters voyagent en train et proposent des billets à prix réduit, également pour les voyages depuis l’étranger.