Le patron de l’équipe Haas, récemment licencié, Günther Steiner, a commenté le récent rejet de l’équipe Andretti Cadillac, qui aurait souhaité entrer en Formule 1 en tant que onzième équipe de course. Selon Steiner, la catégorie reine du sport automobile a besoin d’un mode bien connu du football.
Pour Günther Steiner, la porte d’Andretti Cadillac reste ouverte pour 2025 malgré la récente annulation. « On leur a dit d’essayer à nouveau en 2028, c’est encore loin, mais maintenant ils ont le temps de prouver qu’ils peuvent être compétitifs », a déclaré Steiner sur le podcast « Unlapped » d’ESPN à propos de la décision des patrons de la F1.
Du point de vue de Steiner, il n’existe « pas de nombre idéal » d’équipes en Formule 1. « Si vous avez onze ou douze équipes très compétitives, ce n’est pas mal », dit-il, mais il faut aussi tenir compte de l’aspect commercial.
Car avec plus d’équipes de course, l’argent doit également être « partagé avec plus de personnes, ce qui signifie moins pour tout le monde », a poursuivi le patron de longue date de l’équipe Haas, qui a été démis de ses fonctions début janvier.
Le problème, selon Steiner : « Même si vous avez douze équipes compétitives, certaines d’entre elles n’ont soudainement plus assez d’argent et prendront du retard. Mais il faut ensuite garder ces gens parce qu’ils ont la licence, parce qu’alors vous pouvez » Je ne dis pas simplement : vous ne le ferez plus avec.
Steiner préférerait de loin qu’il y ait un système de promotion et de relégation comme dans le football, dans lequel les mauvaises équipes sont éliminées et les équipes de course ambitieuses et fortes progressent.
« Le fait est qu’en Formule 1, une telle relégation n’existe pas… ce n’est pas comme dans le football », a déclaré le Sud-Tyrolien avec colère.
« Dans le football, si vous ne faites pas d’efforts et ne réunissez pas les ressources financières, vous serez relégué et c’est votre destin. Mais en Formule 1, une fois que vous y êtes, vous avez le droit de rester. … pas pour toujours « Parce que rien n’est éternel, mais pour longtemps. C’est là la partie la plus difficile », a mis le doigt sur la blessure des supporters qui auraient souhaité plus de compétition sportive avec l’entrée d’Andretti.
Steiner : Il n’y a plus d’équipes faibles en Formule 1
Curieusement, Haas – qui n’a rejoint la F1 qu’en 2016 – serait probablement l’une des premières équipes à faire face à la relégation. L’équipe de course américaine n’a fait mieux qu’une seule fois la huitième place depuis 2016, et l’année dernière, Haas est même retombé à la dernière place du championnat des constructeurs.
À l’époque, il y a huit ans, la Formule 1 était un monde différent, a souligné Steiner. « Aujourd’hui, tout est devenu encore plus difficile. En tant que nouvelle équipe, en raison du plafond budgétaire, vous ne pouvez pas simplement dépenser autant d’argent que vous le souhaitez au cours des deux premières années pour pouvoir être compétitif tout de suite. »
Conclusion de l’ancien patron de Haas : « Il n’y a plus d’équipe faible, elle est très compétitive. On ne peut pas échouer. La FOM [Formula One Management] ne permettrait à personne d’échouer. Il faut donc être sûr à 100 pour cent de ne pas échouer. » C’est probablement la raison pour laquelle Andretti a été rejeté.