La Débâcle d’Aston Martin à Interlagos
Au cours des dernières semaines, Fernando Alonso a exprimé de vives critiques concernant les performances de son Aston Martin. Le pilote n’a réussi à cumuler que 10 points en six courses, une situation préoccupante, surtout après une nouvelle déception lors du Grand Prix de Sao Paulo. Face à cette situation, le double champion du monde a choisi de garder ses mots pour lui, évitant de contrarier la direction de l’écurie de Silverstone. « Je ne peux pas être entièrement sincère, mais je pense que tous nos rivaux progressent beaucoup », a-t-il commenté sur la chute de performance de l’AMR25 pendant le week-end à Interlagos.
Un Week-End Prometteur qui se Termine Mal
Le samedi, quelques espoirs semblaient se profiler alors qu’Alonso avait terminé quatrième lors de la seule session d’essais libres. Mais l’espoir s’est rapidement évaporé. En sprint race, il a terminé sixième, ce qui était insuffisant pour assurer une place en Q3 lors des qualifications. Aston Martin n’a pas su profiter des erreurs de Max Verstappen et Lewis Hamilton, qui ont été éliminés en Q1 et Q2 respectivement. En fin de compte, l’AMR25 n’a même pas pu rivaliser avec des concurrents comme Liam Lawson, Oliver Bearman et Pierre Gasly, ce qui a exacerbé la frustration au sein de l’équipe.
La Stratégie en Question
Durant les premiers jours de week-end, le mouvement du monoplaza semblait optimal avec des pneus moyens, qui produisaient de meilleurs temps au tour. Cependant, les stratèges d’Aston Martin ont choisi de débuter avec des pneus durs. Cette décision s’est révélée problématique, les pilotes ayant eu du mal à mettre ces pneus en température. Alonso a exprimé sa déception en disant : « Nous avons pris un risque, mais cela n’a pas fonctionné. » Il a qualifié sa quatorzième place de « décevante » après la course.
Les Retours de Lance Stroll
Le coéquipier d’Alonso, Lance Stroll, a aussi partagé son sentiment de frustration : « Le pneu dur ne fonctionnait pas bien, mais cela était surtout dû à un manque de rythme de la voiture. » Sa conversation avec son ingénieur a révélé une inquiétude croissante. Lorsqu’on lui a demandé comment était l’équilibre de la voiture, Stroll a répondu : « Je ne vais pas commenter, il n’y a vraiment rien à dire. »
Dérives au Classement
Avec seulement 10 points marqués lors des six dernières courses, Alonso a perdu une nouvelle place au classement, dépassé par Oliver Bearman. Pour Aston Martin, la situation devient critique en ce qui concerne le championnat des constructeurs, où sa septième place est menacée par Haas, qui ne compte plus que deux points de retard (72-70).
Un À Venir Incertain
Les efforts à l’usine de Silverstone sont désormais centrés sur le championnium 2026. Les trois dernières courses (Las Vegas, Qatar et Abu Dhabi) pourraient encore plus aggraver la situation de l’équipe. Mike Krack, responsable des opérations sur piste, a résumé la situation : « Nous savions que cela ne serait pas facile et il nous a manqué le rythme pour lutter pour des points. Nous avons essayé une stratégie différente, mais nous n’avions pas la vitesse nécessaire. »
La déception grandissante d’Aston Martin et d’Alonso laisse entrevoir un avenir incertain, nécessitant de sérieuses réflexions stratégiques pour éviter des performances similaires lors des prochains Grands Prix.