Étonnamment, c’est maintenant la voiture la plus vendue en Europe

En première place revient désormais la Tesla Model Y, qui s’est vendue pas moins de 29 367 fois le mois dernier. Aucune voiture ne se rapproche de cela. C’est surprenant, car si les voitures électriques se portent bien dans des pays comme la Norvège et les Pays-Bas, la part des voitures électriques est à la traîne, en particulier dans les pays d’Europe de l’Est. La part des voitures électriques a néanmoins augmenté, avec une part de 15,6%, selon les données du fournisseur de données Jato, basées sur les chiffres d’immatriculation de 27 marchés européens.

Aucune autre voiture ne se rapproche du modèle Y, qui est maintenant produit en Allemagne et bénéficie d’un énorme coup de pouce grâce à la variante à propulsion arrière récemment introduite, ce qui rend la voiture environ 16 000 euros moins chère.

Tesla a quand même le vent en Europe, car le nombre d’immatriculations de voitures électriques en Europe est passé à 160 000 unités en septembre. Les hybrides rechargeables en font nettement moins. Seulement 7 % des voitures immatriculées avaient une bougie et un moteur à combustion interne.

En place deux des voitures les plus vendues en Europe est la Peugeot 208, qui a déjà occupé la première place plusieurs fois cette année. Skoda s’en sort très bien avec l’Octavia et le Volkswagen T-Roc grimpe aussi fort dans les classements.

Les ventes des deux modèles de l’écurie VW ont été limitées l’année dernière en raison d’une disponibilité limitée de micropuces, mais cette rareté diminue maintenant. Le grand intérêt suscité par le nouveau Nissan Qashqai est également frappant.

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