La ville de Londres demandera à son groupe de gratte-ciel d’atténuer leurs lumières la nuit dans le cadre d’une nouvelle stratégie visant à réduire la pollution visuelle et à économiser l’énergie.
Les propriétaires de l’autre côté du Square Mile seront invités à éteindre les lumières inutiles des bâtiments dans le cadre d’une proposition par la City of London Corporation pour créer des « zones de luminosité » régies par des couvre-feux.
Les responsables municipaux s’inquiètent du gaspillage d’énergie et de la pollution lumineuse causés par l’utilisation inutile de l’éclairage dans les immeubles de bureaux qui n’ont que peu ou pas de travailleurs après une certaine heure de la nuit.
« Au fil du temps, à mesure que de nouveaux développements suivront ces orientations, nous transformerons l’approche de l’éclairage dans la ville », a déclaré la société dans un document de planification qui énonce la proposition.
Pendant le couvre-feu, la Ville demandera aux bâtiments d’éteindre ou de réduire tout éclairage extérieur autre que celui requis pour la sécurité ou la prévention du crime. Les lumières intérieures devraient également être atténuées de manière significative, bien que les bâtiments dans les zones commerciales soient autorisés à avoir des lumières plus vives si elles sont nécessaires aux travailleurs.
Les zones résidentielles et celles à statut patrimonial spécial auront des couvre-feux plus précoces que celles des quartiers d’affaires centraux.
Les responsables de la ville ont déclaré que les efforts pour lutter contre la pollution lumineuse devaient être équilibrés avec le fait que certaines personnes travaillent toute la nuit, en particulier lorsqu’elles respectent les heures internationales, tandis que les nombreux bars et restaurants de la région sont ouverts jusqu’à tard.
« La City est un lieu unique dans lequel des quartiers d’affaires 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et des centres de transport animés se côtoient avec des bâtiments historiques et des quartiers résidentiels », a déclaré Shravan Joshi, président du comité de planification et de transport de la City of London Corporation.
La stratégie de la société « vise à assurer une approche intelligente et sensible à l’éclairage qui assure la sécurité et l’accessibilité de la Ville, tout en protégeant son caractère historique et l’agrément de nos résidents », a-t-il ajouté.
Le document de planification de la société, qui a été préparé avec la contribution des architectes d’éclairage Speirs Major, indique que les développements devraient « garantir que tout l’éclairage externe et interne est automatiquement éteint lorsqu’il n’est pas nécessaire à l’aide [motion sensors] et/ou des horloges ou d’autres dispositifs de contrôle automatisés ».
Les promoteurs de la ville de London seraient tenus d’accepter ces plans dans le cadre du processus de planification des nouveaux bâtiments.
Les propriétaires de bâtiments existants seront également invités à suivre les règles, bien que l’autorité locale n’ait aucun pouvoir légal pour les faire respecter. Au lieu de cela, il leur sera demandé de souscrire à une charte volontaire pour améliorer l’éclairage de la Ville.
La société, l’un des plus grands propriétaires fonciers du Square Mile, adoptera la stratégie pour son domaine.
La collectivité organisera des consultations sur le document d’urbanisme. La Ville propose la création de trois types de « zones de luminosité » avec des couvre-feux fixés à 22h pour les zones résidentielles et patrimoniales, 23h pour les zones culturelles et touristiques, et minuit pour les pôles commerciaux, commerciaux et de transport.
La société a déclaré que les propositions l’aideraient à atteindre son objectif d’atteindre le zéro carbone net pour le Square Mile d’ici 2040.
Melanie Leech, directrice générale de la British Property Federation, a déclaré: «Nous devrions tous faire tout ce que nous pouvons pour réduire la pollution lumineuse inutile et réduire la consommation d’énergie. La consultation de la ville de Londres . . . devrait être utile pour fournir leadership et clarté aux promoteurs, aux propriétaires et à leurs clients. »
La société prend également des mesures pour lutter contre la pollution de l’air dans le Square Mile, notamment en fermant certaines routes et en développant un système à sens unique près de la gare Bank, un carrefour très fréquenté.