Les passagers des bus dans la zone LGV se voient proposer des informations sur le niveau de remplissage du bus arrivant à l’arrêt grâce à l’application. Les données peuvent être utilisées, par exemple, pour choisir un véhicule alternatif.
À l’avenir, le guide des itinéraires de HSL fournira des informations sur la congestion des bus. Anu Kivistö / Joel Maisalmi
Le guide des itinéraires pour les transports de la région d’Helsinki et l’application HSL commencent à indiquer en temps réel combien de passagers se trouvent dans le bus.
États HSL dans son annonceque dans la phase initiale, les données sont disponibles pour environ 400 des bus les plus récents, mais ce nombre augmentera progressivement.
Si les expériences sont bonnes, la technologie pourra également être utilisée dans d’autres moyens de transport.
Un passager utilisant « Tungostieto » peut, par exemple, monter dans un bus empruntant un itinéraire légèrement différent, s’il ne veut pas se faufiler dans un bus plein, ou, par exemple, vérifier la situation de congestion des bus sur sa ligne et choisir un itinéraire moins fréquenté.
Une échelle en quatre points
HSL affirme mesurer le nombre de passagers à l’aide de compteurs montés sur les portes ou de capteurs de lumière. Dans le guide d’itinéraire, le niveau de congestion des bus est décrit sur une échelle en quatre étapes :
- Pas trop de monde
- Pas trop de monde
- Presque plein
- Très bondé
La fonctionnalité n’a pas besoin d’être activée séparément.
– L’information étant basée sur le temps réel, elle apparaît dans les suggestions d’itinéraire environ 10 minutes avant l’arrivée du bus à l’arrêt. De cette manière, les informations correspondent le plus précisément possible au nombre de passagers présents dans le bus, indique HSL dans son communiqué.
Source: LGV