Kalle Rovanperä dispose de plusieurs options pour réaliser son rêve GT.
Kalle Rovanperä a affiné ses plans pour l’année prochaine le jour de l’Indépendance.
– L’intention est de pouvoir tester ces voitures GT et, espérons-le, de concourir un jour. Je courrai certainement sur la piste un jour, a déclaré Rovanperä à Iltalehte lors de la fête de Linna.
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Le sujet est fascinant, car le double champion du monde des rallyes électrifierait la liste de départ de n’importe quelle catégorie de sport automobile, et les sponsors aimeraient sûrement également le suivre.
Mais qu’est-ce qu’une voiture GT ?
Des centaines d’options
Par exemple, la merveilleuse GT40 de Ford, qui a écrasé la séquence de victoires de Ferrari au Mans, sort facilement de l’histoire. Mais si vous classez très soigneusement les virgules, la GT40 a roulé dans la classe prototype de la course de 1966, tandis que la Ferrari 275 GTB vient d’entrer dans la classe GT.
GT, c’est-à-dire « Gran Turismo », est une course de versions sur piste de voitures de sport que l’on retrouve également dans la rue. Bien sûr, il existe des centaines de séries de circuits alternatifs sous le même toit, auxquelles Rovanperä pourrait se joindre s’il le souhaitait.
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Kalle Rovanperä fait une courte pause dans le rallye. AOP
Même les attentes possibles de succès ne devraient être réduites qu’une fois que l’on sait si l’as du rallye passera à la série de la Fédération Internationale de l’Automobile FIA ou peut-être à une course nationale.
La Finlande possède également sa propre série GT, mais il est peu probable que Rovanperä se contente de cela.
– Il existe de nombreuses options différentes dans le monde. Et bien sûr, il y a aussi les courses longues du Mans, le responsable sportif des courses sur piste d’AKK Henri Karjalainen commencer.
– Il est difficile de prédire où il pourrait finir.
Le rêve de Verstappen
L’emblématique Ford GT40 appartient aux géants de l’histoire de l’automobile. AOP
Le Mans serait bien sûr une délicieuse alternative. On sait que le concours de l’année prochaine est également à l’étude Max Verstappenqui a gagné la course classique à ses côtés Fernando Alonso.
– Je sais que Max veut piloter des courses d’endurance et il aimerait tenter les 24 heures du Mans. Je suis naturellement ouvert à l’idée de le faire ensemble. Je pense que nous devons au moins lui donner une chance si nous trouvons une équipe compétitive, a déclaré Alonso au journal néerlandais De Telegraaf.
Le lien fascinant dans ce schéma est qu’Alonso a conduit jusqu’au drapeau à damier des 24 Heures du Mans 2018 et 2019 dans une voiture Toyota Gazoo Racing. Le contexte est littéralement le même que celui des championnats de rallye Rovanperä.
Cependant, Le Mans pourrait être un départ en piste trop ambitieux pour le Finlandais. Au lieu de cela, il pourrait essayer, par exemple, la série GT3
Finlandais de Rovaniemi Jukka Honkavuori a piloté la série GT3 de Porsche en Europe, et Sami-Matti Trogen a piloté le canon BMW série GT4 de 550 ch la saison dernière.
Et j’ai gagné aussi Mika Häkkinen ses propres débuts en GT à Monaco en 1993 lorsqu’il Walter Röhrlin après un court tutoriel, il est devenu le roi des rues de la principauté avec une Porsche 964 en parfait état de marche.
Cependant, la star finlandaise la plus importante du GT est la racine Vesku Loirin j’ai aussi une pilule cachée Toni Vilander. Le double vainqueur du Mans dans la catégorie GTE Pro a également remporté le Championnat du Monde Officiel Fia GT Series avec sa Ferrari en 2007 et 2008.
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Mika Häkkinen a bénéficié de l’aide du champion du monde des rallyes Walter Röhrl pour ses débuts en GT. ZumaWire / MVPHOTOS
Des sets propres peuvent également être trouvés chez Ferrari, Lamborghini, Audi et Aston Martin. Et en plus des séries GT internationales de la FIA, il existe également des courses nationales difficiles en Italie, en Espagne ou en Allemagne.
De l’aide de Red Bull ?
Cependant, il semble que la chose la plus importante pour Rovanpera ne soit pas la marque de la voiture GT ou l’éventuelle nationalité de la série de championnats.
– C’est probablement la Red Bull dans laquelle il conduit, soupire Karjalainen à la fin.
Oui, le partisan de longue date de Rovanperä est naturellement également un facteur important dans l’automobile GT. Red Bull a également déjà pris en charge les congés sabbatiques des pilotes finlandais. C’est le géant des boissons énergisantes qui a rendu possible Kimi raikkonen pour un essai de rallye de deux ans avec une flotte compétitive.
Dans le même temps, il a récolté un énorme bénéfice en matière de relations publiques, même si Räikkönen n’a à aucun moment enregistré un record de bataille gagnante.
Le même intérêt est garanti lorsque le double champion du monde des rallyes affronte les spécialistes de la piste.
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Cette Audi DTM pilotée par Ricardo Feller recevra une livrée sur le thème Red Bull la saison prochaine. AOP
Et, comme par coïncidence, Red Bull fait un retour dans la série GT la plus célèbre, le DTM allemand, à juste titre pour 2024, lorsqu’elle affrontera l’équipe Abt Sportsline à moteur Audi R8.
Peut-être que le DTM, qui recherche sa propre identité de course, souhaiterait également un coup de pouce comme Rovanperä.