Cela semble futuriste, mais Amsterdam est l’une des villes où les drones sont testés à grande échelle. Ceux-ci peuvent être utilisés, entre autres, pour la livraison de repas, de médicaments et même comme taxi pour les personnes. L’essai devrait montrer que les drones autonomes sont également sûrs au-dessus des villes.
« Nous avons ici deux drones que nous allons utiliser », explique Jens ten Thije, ingénieur drone au Royal Netherlands Aerospace Centre qui effectue les tests à Amsterdam. « Nous allons aussi avoir un de ces drones au-delà de la ligne de mire visuelle mouche. C’est-à-dire que le pilote ne peut pas voir le drone pendant le vol. »
L’essai doit prouver que les drones peuvent être utilisés en toute sécurité parallèlement au trafic aérien régulier grâce au système européen de contrôle du trafic aérien U-Space.
« Plus sûr pour tout le monde »
« Je pense que ces drones peuvent vraiment avoir un impact sur certaines fonctions », explique Marta Tojal Castro, coordinatrice du projet. « Pensez aux services publics comme les pompiers : ils peuvent utiliser ces drones pour voler et voir exactement où se trouve le feu. Il est alors plus sûr pour les pompiers d’entrer. Cela rend les choses plus faciles et plus sûres pour tout le monde. »
Selon Tojal Castro et Ten Thije, dans vingt ans, on peut également s’attendre à des drones passagers qui transporteront des personnes depuis un méchant b apporter. Ten Thije: « Mais ensuite, il faut vraiment regarder comment évolue la réglementation. Et surtout sa sécurité. »
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En termes de sécurité, Amsterdam est un terrain d’essai intéressant, car y a-t-il de la place pour les drones avec l’aéroport de Schiphol juste au coin de la rue ? « Absolument », répond résolument Tojal Castro. « Les drones voleront à une altitude inférieure à celle des avions. Les drones passagers voleront aussi haut que les hélicoptères. »
Tojal Castro garantit qu’il est totalement sûr. « Bien que les drones passagers soient sans pilote, il y a tout un système de sécurité derrière eux. »
S’habituer à
« Comme beaucoup de choses qui sont nouvelles, il faut beaucoup de gens pour s’y habituer, mais tant d’aspects sont pris en compte de nos jours que dès qu’il arrivera sur le marché, je suis sûr que les gens seront d’accord avec cela », Ten Thije pense.
Après Amsterdam, le procès ira à Twente, Rotterdam et enfin en Espagne.