Andreas Mikkelsen dit qu’il était déjà proche du contrat Hyundai lorsque le tapis a été retiré sous ses pieds.
Andreas Mikkelsen n’est pas satisfait de son traitement. AOP
Avec Andreas Mikkelsen avait la ferme conviction qu’il pourra conduire en tant que pilote de l’équipe d’usine Hyundai dans le championnat du monde des rallyes lors de la saison 2023. Mais cela s’est passé différemment.
Les nouvelles des conducteurs viennent de Hyundai pendant le reste de l’année. Dès octobre, il est devenu clair que les Estoniens mouraient de faim Ott Tänak ne continuera pas dans l’équipe après cette saison. Pour Olivier Solberg l’équipe, en revanche, ne propose pas de nouveau contrat.
Il a été récemment révélé que Esapekka Lapi est en route des couleurs de Toyota vers Hyundai pour l’année prochaine, bien que l’équipe n’ait pas encore confirmé le contrat du Finlandais. Auparavant, il était considéré comme probable que Hyundai était sur le point d’acheter Mikkelsen dans ses rangs.
Mikkelsen a déclaré dans une interview au site Internet norvégien Parc Fermé qu’il était déjà très proche d’un contrat avec Hyundai.
– J’étais aussi proche que possible. Maintenant, je suis juste déçu de la façon dont les choses ont été gérées, a déclaré Mikkelsen à Parc Fermé.
Seule la signature manquait
Mikkelsen, qui a remporté trois rallyes WRC dans sa carrière, a perdu son statut de pilote WRC après la saison 2019, lorsqu’il a piloté pour l’équipe d’usine Hyundai. Depuis, la star norvégienne s’est montrée à la hauteur d’une nouvelle opportunité dans l’épreuve principale de la Coupe du monde.
Le revers a été sévère pour Mikkelsen, alors que Hyundai n’a même pas ouvert de place. Selon Mikkelsen, il s’était déjà entendu verbalement avec Hyundai pour l’année prochaine. Seules les signatures manquaient sur le document contractuel.
– On m’a promis au moins six compétitions. Je pense qu’ils avaient déjà mon adresse et mon contrat prêts. Tout était bien. Tout à coup, ils ont coupé le contact, après quoi ils ont fait un choix différent, dit Mikkelsen.
– Je respecte pleinement qu’ils changent d’avis et choisissent un autre pilote en qui ils ont plus de crédit. Mais ils auraient dû dire comment les choses se passent et être honnêtes.
Parc Ferme a également demandé à l’équipe Hyundai un commentaire sur le cas de Mikkelsen, mais l’équipe n’a pas voulu commenter la question.
Je ne veux pas payer
Mikkelsen a remporté le championnat de la classe WRC2 l’année dernière. Il a une chance théorique de renouveler le titre cette année, si Émile Lindholm et Kajetan Kajetanowicz ne réussira pas le week-end prochain au Championnat du Monde des Rallyes au Japon.
Mais les championnats ne réchauffent pas autant le pilote Skoda actuel qu’une place dans une équipe WRC. Cependant, les options sont peu nombreuses : M-Sport pourrait certainement trouver une place pour son argent, et Toyota ne trouvera pas nécessairement de place pour les conducteurs extérieurs.
– Je ne peux pas payer la place, mais il y a d’autres solutions. J’ai également de bonnes relations avec Skoda, et bien que je sois motivé pour revenir dans la catégorie WRC, j’ai une ligne de communication ouverte avec Skoda.
– Je voudrais une opportunité de plus avec une bonne voiture. Je pense que je suis un meilleur pilote qu’il y a deux ou trois ans, jure Mikkelsen.
Le championnat du monde des rallyes au Japon, qui clôt la saison des rallyes mondiaux, commence jeudi. Mikkelsen ne participe pas à la course qui décidera du championnat WRC2 de cette année.