Esapekka Lappi doit une fois de plus apprendre rapidement les ficelles d’une nouvelle voiture avant le début de la saison.
Esapekka Lappi a décidé de passer dans le camp Hyundai pour l’année prochaine après avoir reçu une offre du constructeur coréen pour piloter tous les rallyes de Coupe du monde de la saison. C’est déjà la quatrième voiture de course différente pour la Laponie au cours des cinq dernières années.
Au cours des saisons 2017-2018, Lappi a conduit Toyota jusqu’à ce qu’il saute chez Citroën pour 2019. Cependant, la marque française s’est retirée des World Series, et au cours de la saison 2020 accablée par la pandémie corona, la Laponie disposait d’une voiture de rallye M-Sport Ford. La saison terminée s’est déroulée au volant de la voiture hybride Rally1 de Toyota.
Est-ce que s’habituer à une nouvelle voiture est naturel, Esapekka Lappi ?
– Ce n’est probablement jamais facile, mais de nos jours, vous savez ce que vous attendez d’une voiture et quelles fonctionnalités vous aimeriez apporter. Je comprends aussi mieux en quoi consistent ces choses en moyenne. Je peux exiger des choses parce que je comprends où vous pouvez obtenir des améliorations sur la voiture, résume Lappi à Iltalehte.
Esapekka Lappi change d’équipe. AOP
– Bien sûr, au fil des ans, l’apprentissage d’une nouvelle voiture est devenu plus facile dans le sens où l’expérience et la compréhension ont augmenté. Ce n’est toujours pas très facile, car il reste encore beaucoup à faire.
En 2019, la voiture WRC de Citroën était notoirement difficile à conduire. Au moins le premier contact avec la flotte de Hyundai a été positif.
– Si pour une raison quelconque la voiture n’est pas immédiatement ce que vous voulez, alors bien sûr vous devez essayer de l’améliorer. Et cela ne se fait pas en un jour. La fabrication de pièces et d’autres choses peut prendre un certain temps. Jusqu’à présent, nous sommes sur la bonne voie, dit Lappi.
Fuite de données majeure
Hyundai bénéficie des informations des conducteurs finlandais. AOP
Au début de la saison 2022, Hyundai était rapide derrière Toyota. À la fin de l’année, cependant, le constructeur coréen a fait voler sa voiture hybride Rally1 bien mieux.
Pour l’année prochaine, Hyundai recevra des informations importantes sur l’équipement de Toyota de Laponie et sur la voiture de M-Sport Ford De Craig Breen, qui, comme la Laponie, change d’équipe. La fuite d’informations vers Hyundai est importante.
– Il y a certainement des domaines dans lesquels je peux apporter des avantages à l’équipe. Je ne dirai pas où, mais je prétends que je peux apporter quelque chose (de Toyota) même aussi rapidement, a commenté Lappi.
– Ce sont sûrement aussi des choses très importantes. Au fur et à mesure que la saison avance, je peux apporter quelque chose de plus, mais cela reste à voir.