La commission du budget de la citoyenneté de Hambourg invite jeudi (14 heures) à une audition publique sur l’entrée controversée de la plus grande compagnie maritime au monde, MSC, dans l’entreprise de logistique portuaire HHLA.
Tous les citoyens peuvent s’exprimer, comme ils l’ont annoncé. Suite à cela, une enquête du Sénat et la partie non publique de la commission du Budget sont prévues. Une fois tous les points traités, la commission pourrait alors faire sa recommandation aux citoyens qui souhaitent discuter et décider de l’entrée lors de la dernière réunion avant les vacances d’été du 10 juillet. La commission des entreprises publiques et la commission de l’économie avaient précédemment adopté le plan rouge-vert du Sénat.
Le Sénat souhaite associer la Mediterranean Shipping Company (MSC), basée à Genève, à la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) afin de stabiliser le flux de conteneurs. À l’avenir, la ville et la société appartenant à la famille maritime italienne Aponte dirigeront HHLA en tant que coentreprise, dans laquelle la ville détient une majorité de 50,1 pour cent. La ville possédait auparavant environ 70 pour cent du HHLA coté en bourse.
En échange, la plus grande compagnie maritime au monde, MSC, souhaite construire son siège allemand à Hambourg, augmenter le volume de fret dans le port à partir de 2025 et, selon la presse, l’augmenter à un million de conteneurs standard (EVP) par an d’ici 2031. Par ailleurs, MSC et la ville souhaitent augmenter les fonds propres de HHLA de 450 millions d’euros. Le port a récemment subi des revers. L’année dernière, le débit de fret maritime a diminué de 4,7 pour cent à 114,3 millions de tonnes par rapport à 2022, soit la valeur la plus basse depuis 2009.
Il y a d’importantes protestations contre l’accord dans les entreprises, par exemple de la part des dockers, du personnel de la HHLA ainsi que des comités d’entreprise de la HHLA et du syndicat Verdi, qui s’inquiètent de l’emploi et des droits de codétermination. Mais plusieurs experts se sont également montrés sceptiques lors de deux auditions, mettant en garde contre une perte de contrôle de la ville. En politique, la CDU et la gauche en particulier sont contre les entreprises.
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HAMBOURG (dpa-AFX)
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