Que faites-vous en tant que pilote lorsque vous vous trouvez dans de fortes turbulences et que le pilote automatique tombe en panne ? Ce n’est qu’un exemple d’une situation extraordinaire à laquelle vous, en tant que capitaine, devez vous préparer. Pour préparer les futurs pilotes à ce genre de problèmes, des ‘Upset Recovery Trainings’ seront dispensés cette semaine.
Tous les étudiants de la KLM Flight Academy à Eelde doivent avoir suivi cette formation. « La plupart des étudiants trouvent que c’est une très belle formation », déclare Mark Gerritsen, qui a également suivi la formation en tant qu’étudiant à l’aéroport de Teuge. « C’est un vol différent de celui auquel vous êtes habitué. »
Kaj de Boer est instructeur chez Aviation Works. L’entreprise est située à l’aéroport de Teuge et est engagée toutes les cinq à six semaines pour donner des cours à l’aéroport d’Eelde. « Nous enseignons aux étudiants comment ne pas laisser les situations qui sont déjà devenues incontrôlables s’aggraver », déclare De Boer.
A titre d’exemple, il cite l’accident de l’avion d’Air France au-dessus de l’océan Atlantique en 2009. « Cela aurait pu être évité avec les tactiques que nous enseignons aux étudiants. »
(L’histoire continue sous la vidéo)