La construction et la location de ponts affectent les poches de PWN. « C’est une affaire très coûteuse. Cela coûte des dizaines de milliers d’euros. Les plus grandes foules sont passées, la plupart des touristes sont repartis. Ensuite, il faut prendre une décision. Nous avons choisi de ne plus quitter le pont. Nous cherchons au printemps prochain, quelle sera la situation là-bas », explique Vreken.
Trop cher et la sécurité est compromise
« Il se pourrait que les chemins à cet endroit soient inondés à quatre ou cinq endroits. Il faudra alors peut-être y installer davantage de ponts, mais nous préférons ne pas le faire. Comme mentionné, cela coûte très cher et n’est pas souhaitable en raison de la sécurité. Les services d’urgence ne devraient pas être gênés par cela. »
Placer des ponts ailleurs dans le Kennemerduinen n’est pas non plus une option pour le moment, pour des raisons de coûts et de sécurité. « Cela dépend entièrement de la quantité de pluie qui tombe et du niveau de la nappe phréatique », explique Vreken.
Alors via les chemins des éléphants ?
L’année dernière, si vous arriviez sur un chemin de dunes inondé en tant que cycliste ou marcheur, vous deviez faire demi-tour. « Nous pensons toujours ainsi. Les sentiers des éléphants sont loin des sentiers inondés et traversent directement la nature. C’est mauvais pour les plantes et les animaux qui y vivent. Suivre les déviations est la meilleure option. Parnassia, par exemple, était et est également facilement accessible via le Zeeweg », explique Vreken.
De nombreux visiteurs ont tout de même opté pour un petit détour hors des sentiers officiels, ce qui n’est pas l’intention. D’autres n’ont pas été découragés par les hautes eaux et ont opté pour la route mouillée, ne serait-ce que pour une bonne photo.
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