La saison de fermeture est terminée ! Les derniers essais routiers avant le début de la saison 2022 de Formule 1 auront lieu samedi à Bahreïn, ce qui signifie : Aujourd’hui est le grand jour ! Qui affiche sa vitesse réelle ? Quelle est la vitesse réelle de Lewis Hamilton and Co.? Et combien de plus Sebastian Vettel et Mick Schumacher peuvent-ils ajouter? sport.de fournit la réponse dans le téléscripteur en direct.
+++ Gasly a Hamilton à l’arrière +++
Les derniers tours ont montré que Mercedes avait encore beaucoup à apprendre sur sa nouvelle voiture. Hamilton renifle l’échappement de Gasly pendant cinq ou six tours et maintient la distance à l’AlphaTauri à environ une seconde pour tester les effets du sillage. Vous ne voyez pas souvent cela sur une si longue période de temps, même pendant les essais routiers.
+++ Embouteillage à Bahreïn +++
Scène curieuse au virage quatre : Lewis Hamilton, Sergio Pérez et Pierre Gasly arrivent tous en même temps et prennent le virage côte à côte. Bien sûr, tout le monde veut savoir comment la voiture se sent lorsqu’elle conduit derrière – non seulement dans les lignes droites, mais surtout dans les virages. Pendant que Pérez se retire, Hamilton se glisse dans le sillage de Gasly. Il y reste jusqu’à la fin du tour.
+++ Hamilton craque les 50 +++
Lewis Hamilton continue d’accumuler les kilomètres avec diligence. Le Britannique en est actuellement à 50 tours. élevé quotidien.
+++ Pas le temps de chasser +++
Il n’y a actuellement que quatre pilotes en piste. Et chacun teste sa vitesse à long terme. Mais ce qui est tout de même frappant : l’Alfa semble maîtriser assez bien les sauts en ligne droite. La voiture rebondit nettement moins que la Mercedes, par exemple.
+++ L’ingénieur Mercedes déballe +++
Un ingénieur Mercedes a parlé à « auto, motor und sport » des problèmes actuels des Silver Arrows. Il explique : « Nous ne bluffons pas. Les problèmes de sauts sont réels. Et ils nous empêchent de mieux comprendre la voiture et de la développer davantage pour le moment.
L’ingénieur a également identifié des problèmes chez Red Bull : « Nous sommes dans le même bateau en ce moment et nous ne sommes pas dans la forme habituelle. Si une course devait avoir lieu dimanche, Ferrari gagnerait largement. Ce qui est vraiment alarmant, c’est que les autres équipes sont juste derrière nous. »
+++ Travail acharné pour Alonso +++
L’Alpine ne roule pas encore comme l’aurait souhaité Fernando Alonso. Les enregistrements embarqués révèlent quelques problèmes, notamment en sortie de virage. La voiture y est très agitée. L’Espagnol doit corriger et contre-braquer encore et encore. Malheureusement, cela confirme la tendance de ces derniers jours. Ici aussi, l’équipe ambitieuse se trouvait plutôt au bout de la chaîne alimentaire.
+++ Avec mal à la tête dans la ligne droite +++
Comment le « marsouinage » affecte-t-il les conducteurs dans le cockpit ? L’ancien pilote de Formule 1 Marcus Ericsson craint d’avoir mal à la tête au moins de temps en temps.
+++ Les meilleurs temps dans l’aperçu +++
+++ Pérez à nouveau dans une classe à part +++
Et puis vient la prochaine annonce de Red Bull. Pérez a enregistré un temps de 1:33.105 minutes sur les pneus C4 et a amélioré le meilleur temps précédent de plus de huit dixièmes – et cela à nouveau du premier coup ! C’est le tour le plus rapide que nous ayons vu à Bahreïn jusqu’à présent.
+++ La piste se remplit +++
Kevin Magnussen est de retour, Fernando Alonso est au volant et Nicholas Latifi et Sergio Pérez sont également de retour en piste en ce moment.
+++ Lewis saute par-dessus la ligne droite +++
L’un des problèmes de Mercedes est toujours l’effet « marsouinage ». Aujourd’hui encore, la W13 saute littéralement dans la ligne droite. Toto Wolff et Co. n’ont pas encore tout sous contrôle. Les autres équipes ont beaucoup moins de soucis. Si vous ne savez pas ce que cela signifie : Voici la réponse -> Nouveau phénomène de Formule 1 : à quel point le « marsouinage » est-il dangereux ?
+++ Hamilton de retour sur la bonne voie +++
Après un petit passage dans les stands, Hamilton est de retour en action. Bien sûr, nous sommes particulièrement enthousiasmés par l’époque du W13. Le Britannique a admis hier que les Silver Arrows avaient un ou deux problèmes. C’était très différent ces dernières années. Il y a plus à ce sujet ici -> Hamilton admet les problèmes de Mercedes
+++ Petits problèmes chez Haas +++
Kevin Magnussen doit garer sa Haas dans le garage. Selon l’équipe, le problème n’est que minime.
+++ Ça va de plus en plus vite +++
Après 90 minutes, il est déjà clair que les équipes baisseront un peu leur pantalon aujourd’hui et montreront ce qu’il y a vraiment dans leurs voitures. Toutes les cartes ne seront certainement pas encore révélées, mais les prochaines heures devraient être la première vraie détermination de localisation.
+++ La recrue accélère +++
Retour sur le circuit, où les pilotes accumulent actuellement plus de kilomètres que de temps de poursuite. L’une des rares exceptions est la recrue Guanyu Zhou, qui établit actuellement un nouveau record personnel dans l’Alfa. Après 1:33.959 minutes, le chronomètre s’arrête pour les Chinois.
+++ Colère à propos du casque de Vettel +++
Comme le rapportent les collègues de formula1.de, le nouveau design du casque de Sebastian Vettel a causé des problèmes. La raison : en plus des plus de 200 drapeaux, les drapeaux de Chypre du Nord étaient également visibles sur le casque. Comme il s’agit d’un État non reconnu internationalement, il y a eu quelques plaintes. Le drapeau a ensuite été retiré.
+++ Pas d’uniformité +++
Quiconque craignait que les voitures ne se ressemblent toutes en raison de la nouvelle réglementation a été mieux formé ces derniers jours. Voici une petite sélection des différents designs sur lesquels les équipes s’appuient pour les pontons seuls.
+++ Saucisse supplémentaire pour Williams +++
Parce que la Williams a pris feu hier et a dû l’appeler un jour plus tôt, l’équipe obtient du temps d’essai supplémentaire aujourd’hui. La Formule 1 vient de l’annoncer.
+++ Les meilleurs temps de la première heure dans l’aperçu +++
1.Sergio Pérez 1:34.733
2. Pierre Gasly 1:34.865
3. Carlos Sainz 1:34.905
4. Guanyu Zhou 1:35.136
5. Lando Norris 1:35.504
6. Lewis Hamilton 1:36.217
7. Nicolas Latifi 1:36.441
8. Balade Lance 1:37.536
9. Kevin Magnussen 1:38.616
10. Fernando Alonso 1:39.391
+++ De 0 à 100 +++
Wow! Pérez a besoin d’exactement un tour pour établir un nouveau meilleur temps de la journée. Pour Checo, le chronomètre s’arrête à 1:34.733 minutes après un tour sur les caoutchoucs C3. Il ne faut pas surestimer cela, mais les autres équipes vont surveiller ça de très près. L’expression faciale d’Helmut Marko suggère que même l’équipe ne s’y attendait pas.
+++ Que peut faire le nouveau package Red Bull ? +++
Maintenant ça devient intéressant. Red Bull a lancé un nouveau package aéro. Exactement avec ça Sergio Pérez va sur la piste en ce moment. Et voilà à quoi ça ressemble :
+++ Rouge en haut +++
Si les deux derniers jours ont montré quelque chose, c’est que Ferrari a construit une voiture très rapide. Cela se voit aussi dans ces premières minutes. Carlos Sainz prend la tête après un tour lancé et brûle 1:35.222 minutes dans l’asphalte.
+++ En attendant Red Bull +++
Huit pilotes ont bouclé au moins un tour chronométré à ce jour. Après que Lewis Hamilton soit rentré au garage pour le moment, Lando Norris dans la McLaren a pris le meilleur temps intermédiaire de la journée avec 1: 35.504. Pendant ce temps, chez Red Bull, la vue sur le garage est toujours bloquée. Aujourd’hui, tout attend ce que l’équipe du champion du monde Max Verstappen a encore dans le carquois lors de la dernière journée d’essais avant le début de la saison le week-end prochain.
+++ Les feux sont au vert ! +++
Nous y voilà! Le coup de départ a été tiré et la plupart des équipes ne veulent pas perdre de temps ici. Lewis Hamilton a réalisé le premier meilleur temps de la journée avec 1:36.217 – le Britannique est actuellement environ trois secondes plus lent que Kevin Magnussen, qui a réalisé le meilleur temps de la journée avec 1:33.207 lors de son quart de travail supplémentaire hier.
+++ Hamilton & Co. dans les starting-blocks +++
Magnussen aura de la compagnie sur la piste dans quelques minutes. A partir de 8 heures, les autres équipes seront également autorisées à lâcher leurs pilotes. Chez Mercedes, Lewis Hamilton prendra le volant le matin, Carlos Sainz sera au départ pour les Ferrari, qui ont été extrêmement solides jusqu’à présent, et Carlos Pérez sera dans la voiture pour Red Bull le matin.
+++ Magnussen tire les premiers tours +++
Le lève-tôt… En tant que première voiture de la matinée, le retour de Haas, Kevin Magnussen, fait ses tours sur le circuit international de Bahreïn depuis 9 heures, heure locale (7 heures CET), après que l’équipe de course de Mick Schumacher ait eu quelques heures supplémentaires sur Samedi et dimanche ont été décernés après que certaines parties de l’équipe ont atterri tardivement à Bahreïn en raison d’un vol cargo en retard et l’équipe n’a donc pas pu utiliser la séance du matin de jeudi.
+++ Vettel et Schumacher deviendront-ils les grands enfants à problèmes ? +++
Les choses se sont plutôt bien passées pour Lance Stroll à l’Aston Martin vendredi. Dans le tableau des temps, il occupe une très bonne quatrième place. Son collègue de l’équipe Sebastian Vettel, quant à lui, doit sortir du quark aujourd’hui pour ne pas avoir à se rendre à la première course de la saison avec trop de soucis dans ses bagages.
Cela ressemble beaucoup à Mick Schumacher. Le pilote Haas a également tenté en vain de trouver son rythme vendredi. Mick a reçu une petite claque de son coéquipier Kevin Magnussen, qui n’a pas piloté de Formule 1 depuis plus d’un an. Le Danois a tout de suite été plus rapide que son coéquipier allemand, bien décidé à trouver une réponse dans les prochaines heures.
+++ Est-ce que Mercedes vient de bluffer ? +++
La grande question à laquelle est confrontée la Formule 1 aujourd’hui : quelle est la vitesse réelle de Mercedes ? La concurrence croit fermement que les Flèches d’Argent n’ont fait que bluffer et n’ont pas montré tout leur potentiel. Cela va-t-il changer dans les prochaines heures ? Plus sur le sujet ici -> Carlos Sainz sent un gros bluff Mercedes
+++ Bonjour et bienvenue +++
Bonjour et bienvenue pour la dernière journée d’essais avant le début de la saison 2022 de Formule 1. De 8h à 17h, sport.de vous informe en direct de ce qui se passe sur la piste à Bahreïn !
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