Avis aux amis du sport automobile ! Vendredi prochain, le 18 mars 2022, le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) parcourra les 1000 milles de Sebring. Avec sport.de vous y êtes en direct. Nous diffuserons la course en direct à partir de 16h45.
Les 1000 Miles de Sebring aux États-Unis ont dû être annulés deux fois en raison de la pandémie de COVID-19, en 2020 même au tout dernier moment. Mais maintenant, la deuxième édition de la course peut enfin commencer. sport.de montre le spectacle du WEC le vendredi À ce point à partir de 16h45 direct (Le flux s’ouvre en haut de l’image de l’article !).
À partir de 23h00, les collègues de NITRO prendront le relais et montreront la passionnante phase finale EN DIRECT à la télévision.
A Sebring, le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) entame sa dernière année de « saison de cornichons » avec seulement quelques constructeurs dans la catégorie reine qui a débuté en 2018. Une fois de plus la catégorie hypercar doit se contenter d’un mini terrain de départ. Peugeot rejoindra dans le courant de l’année, suivi par toute une série de constructeurs en 2023.
Sur le circuit de six kilomètres, il est probable que cela chauffe non seulement sur mais aussi en dehors de la piste. Après le prologue relativement frais à environ 20 degrés Celsius, l’été tropical se réchauffe. Il se réchauffera progressivement au cours de la semaine jusqu’à ce que des températures maximales de plus de 30 degrés soient atteintes pour la course de vendredi. Les prévisions les plus optimistes prévoient même une température de l’air de 35 degrés.
Les faits les plus importants sur le Sebring International Raceway
Taper: Piste de course permanente sur aérodrome
Longueur: 6.019 kilomètres
Courbes: 17
Ouverture/rénovations : 1950/1952, 1967, 1983, 1991, 1999
WEC à Sebring depuis : 2012 (avec pauses)
Dossier de parcours LMP1 : Fernando Alonso (Toyota TS050 hybride, 2019, 1:40.124 minutes)
Dossier de parcours GTE : Antonio Garcia (Corvette C8.R, 2021, 1:54.910)
Record de distance sur 1 000 milles : 253 tours, 1 522,807 kilomètres (20119 ; vainqueur voir ci-dessous)
Adresse: 113 Midway Drive, Sebring, Floride 33870, États-Unis
Tous les vainqueurs du WEC à Sebring
2012 (12h) : McNish/Kristensen/Capello (Audi R18 TDI)
2019 (1000M): Alonso/Buemi/Nakajima (Toyota TS050 hybride)
WEC 1 000 miles de Sebring 2022 : La liste des engagés
Sur les 29 équipes initialement inscrites, trois seront absentes de Sebring. Peugeot se concentre sur les essais du 9X8. Chez GR Racing, le COO de Trafigura, Michael « Mike » Wainwright, est actuellement occupé par l’évacuation des employés de l’entreprise d’Ukraine et ne va donc pas commencer.
#7 – Toyota Gazoo Racing – Mike Conway/Kamui Kobayashi/Jose-Maria Lopez – Toyota GR010 hybride
#8 – Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa – Toyota GR010 hybride
#36 – Alpine Elf Team – André Negrao/Nicolas Lapierre/Matthieu Vaxiviere – Alpine A480-Gibson
#708 – Glickenhaus Racing – Olivier Pla/Romain Dumas/Ryan Briscoe – Glickenhaus 007 LMH
#1 – Richard Mille Racing Team – Lilou Wadoux/Sébastien Ogier/Charles Milesi – Oreca 07-Gibson
#5 – Penske – Felipe Nasr/Dane Cameron/Emmanuel Collard – Oreca 07-Gibson
#9 – Équipe Prema Orlen – Robert Kubica/Louis Deletraz/Lorenzo Colombo – Oreca 07-Gibson
#10 – Vector Sport – Nico Muller/Sébastien Bourdais/Ryan Cullen – Oreca 07-Gibson
#22 – United Autosports – Phil Hanson/Filipe Albuquerque/William Owen – Oreca 07-Gibson
#23 – United Autosports – Oliver Jarvis/Paul di Resta/Joshua Pierson – Oreca 07-Gibson
#28 – Jota – Ed Jones/Jonathan Aberdein/Oliver Rasmussen – Oreca 07-Gibson
#31 – WRT – Sean Gelael/Robin Frijns/René Rast – Oreca 07-Gibson
#34 – Concours Inter Europol – Jakub Smiechowski/Alex Brundle/Esteban Gutierrez – Oreca 07-Gibson
#35 – Ultime – Jean-Baptiste Lahaye/Matthieu Lahaye/François Heriau – Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#38 – Jota – Roberto Gonzalez/Antonio Felix da Costa/Will Stevens – Oreca 07-Gibson
#41 – Realteam by WRT – Rui Andrade/Ferdinand Habsburg/Norman Nato – Oreca 07-Gibson
#44 – ARC Bratislava – Miroslav Konopka/Mathias Beche/Tijmen van der Helm – Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#45 – Algarve Pro Racing – Steven Thomas/James Allen/René Binder – Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#83 – AF Corse – François Perrodo/Nicklas Nielsen/Alessio Rovera – Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#51 – AF Corse – Alessandro Pier Guidi/James Calado – Ferrari 488 GTE Evo
#52 – AF Corse – Miguel Molina/Antonio Fuoco – Ferrari 488 GTE Evo
#64 – Corvette Racing – Nick Tandy/Tommy Milner – Corvette C8.R
#91 – Porsche – Gianmaria Bruni/Richard Lietz – Porsche 911 RSR-19
#92 – Porsche – Kevin Estre/Michael Christensen – Porsche 911 RSR-19
#21 – AF Corse – Simon Mann/Christoph Ulrich/Toni Vilander – Ferrari 488 GTE Evo
#33 – TF Sport – Ben Keating/Florian Latorre/Marco Sorensen – Aston Martin Vantage AMR
#46 – Projet d’équipe 1 – Matteo Cairoli/Mikkel Pedersen/Nicolas Leutwiler – Porsche 911 RSR-19
#54 – AF Corse – Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Nick Cassidy – Ferrari 488 GTE Evo
#56 – Projet d’équipe 1 – Brendan Iribe/Oliver Millroy/Ben Barnicoat – Porsche 911 RSR-19
#60 – Iron Lynx – Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni/Giancarlo Fisichella – Ferrari 488 GTE Evo
#71 – Esprit de course – Pierre Ragues/Franck Dezoteux/Gabriel Aubry – Ferrari 488 GTE Evo
#77 – Dempsey-Proton Racing – Christian Ried/Sebastian Priaulx/Harry Tincknell – Porsche 911 RSR-19
#85 – Dames de Fer – Rahel Frey/Michelle Gatting/Sarah Bovy – Ferrari 488 GTE Evo
#88 – Dempsey-Proton Racing – Julien Andlauer/Fred Poordad/Patrick Lindsey – Porsche 911 RSR-19
#98 – Nord-Ouest AMR – Paul Dalla Lana/David Pittard/Nicki Thiim – Aston Martin Vantage AMR
#777 – Station Racing – Satoshi Hoshino/Tomonobu Fujii/Charles Fagg – Aston Martin Vantage AMR