Boy Menist vit à Ilpendam et travaille à Watergraafsmeer. « Normalement, cela me prend vingt minutes, mais la semaine dernière, c’était une heure et vingt minutes chaque jour », dit-il depuis sa voiture. Menist pense que ce sont les feux de circulation qui posent le plus de problèmes. « Cela est dû aux travaux sur les murs antibruit de l’A10. En conséquence, les allées ont été rétrécies, ce qui provoque des embouteillages. Les feux tricolores réagissent en passant rarement au vert. »
Et cela se voit à la foule sur la route. « J’ai acheté mon premier pantalon de pluie depuis le lycée », raconte un cycliste qui a laissé sa voiture derrière lui depuis les embouteillages. « Je voyage désormais à vélo. Cela fait 17 kilomètres, mais c’est juste plus rapide qu’en voiture. »
Maximum sur le vert
Un porte-parole de la municipalité affirme que les feux tricolores ne sont pas mal réglés. « Après avoir terminé les travaux sur la route, nous avons ramené les feux de circulation aux heures normales. Il s’est ensuite avéré que le Rijkswaterstaat travaillait également sur les murs antibruit. Mais nous ne pouvons rien y faire. Nous avons prolongé le temps vert de la circulation. lumières jusqu’à ce que nous puissions faire le maximum. C’est tout ce que nous pouvons faire. Selon elle, il appartient au Rijkswaterstaat de trouver d’autres idées pour lutter contre les embouteillages.
Le Rijkswaterstaat a annoncé qu’en raison du trafic supplémentaire sur la N247, il a été décidé de supprimer prochainement la fermeture de voie sur la S116. Celui-ci est actuellement en cours de préparation par l’entrepreneur. Le remplacement des murs antibruit à la sortie S116 devra alors être réalisé ultérieurement.