Elia : pas d’alternative aux conduits de ventilation hors-sol
C’est ce qu’a déclaré Chris Peeters, CEO d’Elia, lors d’une audition à la Chambre. Il a répété que tous les experts arrivent à la même conclusion, à savoir qu’un pipeline aérien est la seule solution pour atteindre les objectifs.
Le réseau électrique en Belgique doit être adapté. Le réseau à haute tension doit être renforcé en Flandre occidentale (raccordement à haute tension Ventilus) et en Hainaut (raccordement à haute tension de la Boucle du Hainaut). Il s’agit de deux « chaînons manquants » dans le réseau. Cependant, Elia a dû faire face à des protestations locales dans les deux projets, car certaines parties doivent être réalisées via des canalisations aériennes. Ce sont les gouvernements régionaux qui doivent finalement prendre la décision. Le dossier donne des maux de tête au gouvernement flamand.
Peeters a souligné que le gestionnaire de réseau Elia n’a pas agi du jour au lendemain lors de la conception des projets. Six professeurs d’université ont participé à l’analyse et diverses analyses ont été réalisées depuis. « Ils arrivent tous à la même conclusion », dit Peeters. « En d’autres termes, vous avez besoin d’un pipeline aérien pour accéder à un réseau robuste, pour ne pas avoir de problème de sécurité d’approvisionnement, pour acheminer l’énergie offshore vers l’intérieur des terres et pour le développement industriel », a-t-il déclaré.
« Questions sur une autre décision »
Il a souligné qu’Elia est obligée de fournir un certain nombre de services publics et prend cette tâche très au sérieux sur la base des besoins, et non des actionnaires. « Toutes les alternatives sont plus chères. C’est peut-être mieux pour nos actionnaires, mais nous ne les proposons pas car elles ne sont pas conformes aux objectifs du plan. Elia n’a pas le droit de les proposer », déclare Peeters. Il a noté qu’il se remettrait en question « en tant que personne » si une décision politique différente était prise. « Ensuite, vous devez démarrer le même projet dans le centre du pays d’ici cinq ans. Sera-t-il plus facile d’obtenir un permis pour cela? »
Peeters a souligné que, outre la réutilisation maximale des corridors existants, l’objectif est de créer un itinéraire qui suit autant d’autres lignes que possible. Pour compenser, un certain nombre de lignes à basse tension seront également enterrées, ce qui, en termes nets, serait même bénéfique pour le paysage. Et Elia est l’un des plus grands planteurs pour limiter la charge de visibilité des projets. Il a également précisé qu’aucune procédure d’expropriation n’est prévue. Il existe un régime d’indemnisation pour ceux qui subiraient une perte de valeur et éventuellement un régime d’achat volontaire.