Le samedi catalan est en cours.
Kalle Rovanperä se bat pour la victoire en Catalogne. APE/AOP
Rallye Coupe du monde de Catalogne
CE 10/19
1. Sébastien Ogier, Toyota
2. Kalle Rovanperä, Toyota +9.7
3. Thierry Neuville, Hyundai +14,2
4. Ott Tänak, Hyundai +27,2
5. Dani Sordo +1:06.2
6. Elfyn Evans, Toyota +1:09.2
7. Craig Breen, Ford +1:15.4
8. Takamoto Katsuta, Toyota +1.39.6
Kalle Rovanperä s’est mis dans une situation effrayante dans les derniers instants de la dixième spéciale du Rallye de Catalogne. Une pièce en forme de brique est apparue au coin de la rue devant la Toyota finlandaise, à laquelle il n’y avait pas le temps de réagir dans cette situation. Il a fallu rouler dessus, mais les dégâts ont été évités grâce à ces vues.
Dans l’interview de la zone de but, Rovanperä a soulevé la question séparément.
– Il y avait une pièce effrayante ou quelque chose sur le chemin. J’étais sûr que ça casserait notre voiture, mais heureusement, ça s’est plutôt bien passé, a-t-il rapporté.
Lorsque le conducteur suivant a conduit dans le même virage, l’objet ne hantait plus la route.
Le plus rapide dans le deuxième ek de la journée était le leader de la course Sebastien Ogier. Le grand maître français était 2,6 secondes plus rapide Thierry Neuvillequi a commencé à conduire correctement après Rovanperä.
Le pilote Hyundai a réalisé un temps 1,7 seconde plus rapide que Rovanperä et a réduit l’écart entre eux dans la course générale à 4,5 secondes.
EK9
La journée du samedi du Rallye Mondial de Catalogne a commencé par la spéciale Savallà 1, dont la plus rapide était celle de Hyundai Thierry Neuville.
Kalle Rovanperä a conduit sans fautes significatives, mais le temps le plus bas était de 1,5 seconde. Il a roulé entre le nouveau champion du monde et Neuville Sebastien Ogierqui a battu le Belge de 0,9 seconde.
On a demandé à Rovanpera lors de l’entretien sur la surface de but si perdre contre Neuville était une préoccupation pour lui. La question a fait se tortiller la star de Toyota. Je suppose parce que l’écart avec l’homme de Hyundai est encore clair et que le rallye n’est qu’à mi-parcours.
– Bien sûr, ce n’est pas une bonne chose qu’ils soient plus rapides, mais j’ai senti que c’était bien, surtout de ma part, a déclaré Rovanperä.