Bref, la transition écologique des capitales italiennes existe, mais elle est trop lente. De nombreuses bonnes pratiques ressortent des données de l’Écosystème urbain 2022, « mais il n’y a pas de changement de rythme qui nécessite l’urgence énergétique, environnementale et sociale », a commenté le président national de Legambiente, Stefano Ciafani. « En ce sens, cela n’aide pas – a-t-il ajouté – l’absence d’un cadre organique dans lequel repenser l’idée de la ville à l’ère de la crise climatique ».
En 2021, dans ce qui aurait dû être l’année de la lente reprise post-Covid-19 et de la mise en œuvre d’interventions concrètes, les capitales confirment la tendance à l’impasse des années précédentes, explique Legambiente : peu disposées à améliorer leurs performances environnementales, elles sont paralysées par certaines urgences urbaines désormais chroniques. Plus de smog avec des valeurs de pointe revenant lentement à croître dans les zones urbaines historiquement en proie au mal de l’air. Un parking qui reste parmi les plus élevés d’Europe, peu d’améliorations au niveau des transports en commun. La production de déchets produits recommence à augmenter, la valeur moyenne atteint 526 kg par habitant, presque aux niveaux d’avant la pandémie (elle était de 514 kg par habitant en 2020 et, en fait, de 530 en 2019), malgré le fait que la collecte séparée des déchets s’améliore, dépassant le seuil moyen de 60 %.
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Les réactions des réalisateurs
Même à la fin du classement général les nouveautés sont limitées. Parmi les dix derniers viennent Brindisi et Ragusa, remplacés par Salerne et Crotone. La Sicile reste la région qui pose le plus de problèmes, à commencer par les deux plus grandes villes – Palerme et Catane – qui finissent avant-dernières et dernières, en échangeant leurs positions. En 92 ° place la ville métropolitaine de Naples: « Si dans les 60 premières positions du classement – dit Paolo Mancuso, conseiller pour l’environnement et la mer de Naples – il y a très peu de réalités dans le Sud, on peut dire que il y a une question méridionale aussi pour l’environnement. Mais d’une manière générale, toutes les villes doivent être placées au centre de l’action politique de l’État, car elles sont la colonne vertébrale sur laquelle fonder tout le discours de la durabilité ».
Au contraire, il y a aussi un Sud qui se démarque : honneur à Cosenza, qui doit la cinquième position à l’absence de placements très déficients et à une série d’apparitions dans le top dix, avec une mention particulière pour le trio îles piétonnes- pistes cyclables-arbres. Aussi Vibo Valentia parmi les villes du Sud avec l’un des meilleurs classements, à la 46e place : « Nous avons fait une ascension dans le classement – dit Maria Limardo, maire de Vibo Valentia – à partir de la valorisation de l’existant et d’interventions telles comme la démolition abusive de bâtiments, créant des places arborées dans les espaces laissés libres. Mais je pense que l’héritage le plus important qu’une administration puisse laisser concerne quelque chose d’immatériel, c’est-à-dire un changement de rythme de la population sur le plan culturel, qui se transforme en une sensibilité beaucoup plus grande aux questions environnementales ».