E17 existe depuis 50 ans : “récupérer des souvenirs” mais aussi “nuisances sonores et poussières fines”
Leurs histoires remarquables sur la construction et les débuts de ce qui était alors l’E3 seront ensuite regroupées dans un projet avec une exposition, des podcasts et un magazine.
Environ 50 personnes se souviennent et ont des histoires enregistrées sur la construction et les premières années de l’E17, puis encore de l’E3. Et ce n’est pas un hasard s’ils le font à De Gavers, car la réserve naturelle a été créée grâce à l’E17. De grandes fosses ont été creusées pour l’extraction du sable, nécessaire à la construction.
Le premier tronçon de l’E17, alors appelé E3, a été ouvert en 1970 de Harelbeke à Rekkem. En 72, l’autoroute est ensuite prolongée jusqu’à Gand et jusqu’à la frontière française.
Mais les 50 ans d’E17 sont un triste anniversaire pour certains, par exemple pour le comité d’action ‘Affaires environnementales Stasegem’. De nombreux riverains se plaignent des nuisances de l’autoroute depuis 25 ans, mais ils disent ne recevoir aucune réponse.
L’E17 traverse Stasegem, qui est une zone urbanisée avec Harelbeke. Les habitants du quartier se plaignent des nuisances sonores et de l’émission de poussières fines, causées par la circulation dense. Mais apparemment, il n’y a pas de réponse de la Flandre.