Dominik Oswald s’est montré à la hauteur de son rôle de favori et a remporté le titre du trial moto samedi matin. Nina Reichenbach a dominé les femmes.
Il était déjà clair avant la compétition finale des cinq meilleurs partants que le titre de champion d’Allemagne du trial moto ne reviendrait qu’à Dominik Oswald. Le champion du monde 2019 est appelé « King of the Trials » en Allemagne – il était devenu six fois champion d’Allemagne avant Berlin ces dernières années.
Et c’est ainsi que le joueur de 25 ans a également triomphé lors de l’édition 2022. Lors de l’évaluation finale, il avait 280 points à l’ombre de l’immense tour de télévision. Jonas Friedrich, deuxième, a marqué 260 points, tandis que Leon Müller, troisième, a récolté 160 points.
Surmonter les obstacles sans se tromper est la devise
Lors de l’essai, le vélo franchit des obstacles sans poser le pied au sol. Dans la compétition, l’objectif est de terminer des sections définies en deux minutes sans faire d’erreur. Les pilotes reçoivent chacun dix points pour avoir surmonté un obstacle et celui qui a le plus de points gagne.
La Coupe du monde comme temps fort de l’année
Pour Oswald et ses collègues, les « Finales » sont quelque chose comme le début d’un intense été de compétition. Une Coupe du monde est prévue en août, suivie du point culminant de l’année avec les Championnats du monde à Abu Dhabi début octobre. En 2019, Oswald a déjà remporté le maillot arc-en-ciel en Chine. Cette année aussi, il se voit capable de se battre pour les médailles. « Je suis de nouveau en forme », assure-t-il après n’avoir pas pu capitaliser sur le succès de 2019 à la Coupe du monde en 2021.
Impossible de battre Nina Reichenbach dans la catégorie féminine
Comme prévu, Nina Reichenbach a ensuite remporté le titre de championne de la compétition féminine. La seule concurrente sérieuse de la quadruple championne du monde était Larena Hees, qui a pu rester sur ses talons au moins dans une certaine mesure. Derrière les deux pilotes dominants, il y avait déjà un écart considérable avec les autres concurrents, qui sont actuellement composés de jeunes pilotes.