Le groupe chinois de covoiturage Didi a été autorisé à inscrire de nouveaux clients après qu’une enquête sur la société ait forcé ses applications hors ligne, montrant que la campagne de réglementation de Pékin pour limiter le pouvoir des titans Internet du pays touche à sa fin.
Le sursis intervient après que le groupe a été contraint de se retirer de la Bourse de New York en juin de l’année dernière, moins de 12 mois après ses débuts sur le marché. L’ouverture d’une enquête réglementaire a mis fin à une série d’entreprises chinoises levant des milliards de dollars à Wall Street.
« Pendant plus d’un an, notre société a sérieusement coopéré à l’examen de la sécurité nationale et a traité sérieusement les problèmes découverts par l’examen, en procédant à une rectification complète », a déclaré lundi la société dans un article sur les réseaux sociaux.
« Avec l’approbation de l’Internet Security Review Office, l’enregistrement des nouveaux utilisateurs sur ‘Didi Chuxing’ reprendra immédiatement », a déclaré la société.
Quelques jours après l’introduction en bourse à succès de Didi en juin 2021, les magasins d’applications nationaux ont supprimé plus de 20 de ses applications alors que le puissant régulateur chinois d’Internet et d’autres agences de surveillance ont ouvert des enquêtes sur les pratiques du groupe en matière de données et sur la protection des informations personnelles.
Les régulateurs chinois ont finalement forcé la société à se retirer de la liste, accablant les investisseurs américains de pertes énormes et pesant sur le groupe technologique japonais SoftBank, le principal actionnaire du groupe. En juillet, l’administration chinoise du cyberespace a infligé une amende de plus de 8 milliards de Rmb (1,18 milliard de dollars) au groupe de covoiturage pour des violations «graves» et «ignobles» des lois sur la sécurité des données du pays.
Didi a déclaré qu’il se disputerait une cotation à Hong Kong après la conclusion de l’enquête réglementaire. Les actions de la société sont négociées de gré à gré aux États-Unis.
Le repli de l’entreprise a ouvert la concurrence à de nouveaux acteurs, dont Cao Cao Mobility et T3 Chuxing, pour prendre sa place.
La semaine dernière, le président de la Commission chinoise de réglementation des banques et des assurances, Guo Shuqing, a déclaré aux médias d’État que les efforts pour « rectifier les activités financières de 14 sociétés de plateforme » étaient « déjà pratiquement terminés », avec seulement des problèmes mineurs à résoudre.
La réhabilitation de Didi, qui comptait auparavant des millions de conducteurs à travers la Chine, intervient alors que Pékin recentre ses efforts sur la relance de l’économie après trois ans de restrictions de Covid-19.
Guo a ajouté que le gouvernement aiderait ses groupes Internet à « montrer pleinement leurs capacités à soutenir la croissance, la création d’emplois et la compétitivité mondiale ».
Alors que les régulateurs se retirent des lourdes amendes et des sanctions sévères qui symbolisaient leur répression contre les plus grandes entreprises technologiques du pays, les agences n’ont pas indiqué qu’elles assoupliraient complètement le contrôle de l’industrie.
Au lieu de cela, le régulateur chinois de l’Internet a décidé de prendre de petites participations dans bon nombre des plus grandes entreprises et installe des représentants du gouvernement en tant que membres du conseil d’administration pour superviser leurs opérations, notamment chez Alibaba et Tencent.