Débloquez gratuitement l’Editor’s Digest
Roula Khalaf, rédactrice en chef du FT, sélectionne ses histoires préférées dans cette newsletter hebdomadaire.
Deux corps ont été retrouvés par des plongeurs qui fouillaient l’épave du superyacht Bayesian de Mike Lynch, qui a coulé au large des côtes de la Sicile, selon un responsable italien.
Des plongeurs, aidés par un drone sous-marin, ont réussi à accéder à une partie du yacht coulé plus tôt mercredi après deux jours de lutte pour atteindre ses cabines. Les corps ont été repérés à l’intérieur du navire, a déclaré le responsable au Financial Times.
Lynch, l’un des entrepreneurs technologiques les plus connus du Royaume-Uni, fait partie des six passagers portés disparus depuis lundi, lorsque le Bayesian a sombré dans une tempête. Sa fille de 18 ans et Jonathan Bloomer, président du groupe d’assurance Hiscox et de Morgan Stanley International, figurent également parmi les disparus.
L’épouse de Lynch, Angela Bacares, faisait partie des 15 personnes secourues aux premières heures de lundi matin.
Les procureurs italiens enquêtent sur la façon dont le yacht a coulé en quelques minutes seulement, laissant un membre d’équipage mort.
« Tout s’est passé extrêmement vite », a déclaré au Financial Times Vincenzo Zagarola, un responsable des garde-côtes, alors que les plongeurs italiens poursuivaient mercredi leurs tentatives pour pénétrer dans l’épave au fond de la mer.
Il a également déclaré que le vent qui a frappé le yacht immatriculé au Royaume-Uni a atteint 60 nœuds (plus de 110 km/h), ce qui est caractérisé comme une force 11 ou une « tempête violente » sur l’échelle de Beaufort.
La vitesse du naufrage du yacht de 540 tonnes reste le plus grand mystère de l’accident, sachant qu’il faudrait normalement beaucoup plus de temps à un navire aussi grand et moderne pour sombrer, même s’il était couché sur le flanc par le vent ou complètement renversé.
Le naufrage fut si rapide que l’équipage n’eut pas le temps d’envoyer un signal de détresse Mayday. Le premier signe de l’urgence fut le tir d’une fusée rouge depuis le radeau de sauvetage, aperçu par les garde-côtes et le capitaine d’un bateau ancré à proximité, qui secoururent les 15 survivants.
Au moment où les garde-côtes sont arrivés sur les lieux de l’explosion, le yacht avait complètement coulé.
Charlotte Golunski, associée chez Invoke Capital, fondée par Lynch, a décrit au personnel médical comment elle se souvenait avoir dormi dans sa cabine et s’être soudainement réveillée dans l’eau avec sa petite fille Sophia, selon Domenico Cipolla, directeur de l’unité d’urgence de l’hôpital pédiatrique Di Cristina de Palerme.
Lorsque la mère de 36 ans a perdu la main de son enfant, elle a dit que c’était comme « regarder la mort dans les yeux », selon Cipolla. Golunski a ensuite expliqué que tout cela s’était passé en une ou deux minutes.
La famille a pu quitter l’hôpital et, avec les autres survivants, bénéficie désormais d’une thérapie dans un hôtel de Santa Flavia.
Fabio Genco, responsable des services médicaux d’urgence de Palerme, a déclaré au Financial Times : « Le père de la petite fille et d’autres personnes ont déclaré que des objets leur étaient tombés sur la tête lors du naufrage du bateau. Le père a déclaré que tout cela avait duré entre trois et cinq minutes. Les survivants ont raconté qu’ils se trouvaient dans le noir, au milieu de la mer. »
Dans la ville voisine de Termini Imerese, le parquet a lancé une enquête sur l’accident, en collaboration avec les garde-côtes de Porticello, « pour établir la dynamique exacte du naufrage », ont annoncé les garde-côtes.
Zagarola avait déclaré plus tôt au FT que les garde-côtes considéraient toujours leur opération comme « une recherche de personnes disparues, pas de corps », bien qu’il y ait peu d’espoir de survie pour quiconque se serait retrouvé coincé à l’intérieur du bateau.
Les opérations de recherche des six personnes disparues se sont également poursuivies à Porto Bagnera, le pittoresque port de pêche de Porticello, près du lieu où le yacht de luxe a coulé aux premières heures de lundi, à seulement 400 mètres du rivage.
Perini Navi, le chantier naval basé à Viareggio qui a construit Bayesian en 2008, a été absorbé en 2022 par le groupe italien coté en bourse Sea Group, qui a refusé une demande de commentaire lorsqu’il a été contacté par le FT.
Reportage complémentaire de Victor Mallet à Londres