une analyse
Lors de la première étape du Deutschland Tour, ce ne sont pas les grandes stars qui se sont fait remarquer, mais les petites équipes continentales. Avant tout Jakob Gessner d’Erfurt.
La première étape a conduit plus de 171 kilomètres de Weimar à travers la forêt de Thuringe jusqu’à Meiningen. L’Australien Caleb Ewan (Lotto Soudal) a su s’imposer dans l’étape difficile pour les sprinteurs, franchissant la ligne d’arrivée d’un cheveu devant l’Italien Jonathan Milan (Bahreïn – Victorious) et l’Allemand Max Kanter (Movistar Team).
Filippo Ganna, leader du classement général avant l’étape, a terminé avec le peloton et conserve non seulement le maillot rouge, mais aussi le maillot vert du meilleur sprinteur. En revanche, il y a eu une surprise dans la lutte pour le maillot bleu, qui appartient aux meilleurs de la montagne. Jakob Gessner d’Erfurt de l’équipe continentale Lotto – Kern Haus s’en est emparé grâce à une célèbre tentative d’échappée.
Les pilotes Continental font sensation
Immédiatement après le signal de départ, Roman Duckert, Jakob Gessner, Joshua Huppertz et Michiel Stockman – tous de jeunes coureurs d’équipes continentales allemandes, pratiquement la troisième division cycliste – se sont éloignés du peloton principal et ont parfois prolongé leur avance à plus de quatre minutes. . Bien que l’échappée ait été rattrapée quelques kilomètres avant l’arrivée, Gessner a pu remporter tous les classements de montagne.
Célébrer un si grand succès dans son pays natal, la Thuringe, est quelque chose de très spécial, a déclaré Gessner après la course. « C’est vraiment cool de pouvoir porter le maillot ici dans les rues de chez moi. C’est presque ringard. J’ai hâte d’être au départ demain. » Même si le joueur de 22 ans va profiter du moment, il ne veut pas céder et se battre pour revendiquer le maillot bleu. « On se concentre sur les petits points du classement de la montagne, comme l’insatiable chenille. »
Merci au joker au début
Jakob Gessner pilote pour Team Lotto – Kern Haus, l’une des trois équipes continentales UCI allemandes qui ont reçu une wild card des organisateurs du Deutschland Tour. Cela n’est possible que parce que le circuit n’a pas de statut WorldTour, c’est-à-dire qu’il ne se déroule pas dans la classe de course la plus élevée de l’association sportive mondiale UCI. Les équipes continentales ne sont pas autorisées à y débuter. En plus de l’équipe Lotto – Kern Haus, les équipes Dauner-AKKON de Cologne et Saris Rouvy Sauerland sont également au départ.
Selon Geßner, aujourd’hui est un grand succès, en particulier pour l’équipe Continental. « C’est la plus grande tournée que nous ayons en Allemagne. Et nous ne voulions pas nous cacher ici, nous l’avons montré aujourd’hui. »
Grande tournée en Allemagne
Normalement, les équipes continentales participent à des courses UCI plus petites et à la ligue nationale de cyclisme. Le Deutschland Tour est d’autant plus une étape importante sur laquelle les petites équipes peuvent se présenter, explique Heiko Volkert, copropriétaire de l’équipe du Sauerland. « C’est toujours agréable de pouvoir rouler avec les grands. Et puis aujourd’hui d’être dans le groupe de tête, composé uniquement des trois équipes allemandes Conti. »
Cela pourrait attirer des sponsors plus difficiles à trouver dans les classes inférieures. Et sur le plan sportif, la participation au Deutschland Tour est également d’une grande importance. « Nos coureurs doivent accumuler des miles de course et rivaliser avec ceux qui roulent un niveau ou deux plus haut, par exemple dans le monde ou le ProTour, pour qu’ils se rendent compte qu’ils ne sont pas si loin après tout. » Dans de nombreux cas, les équipes continentales sont le tremplin là-bas, car elles assument souvent le travail important avec de jeunes talents.
La Rad-Bundesliga reste sous le radar
L’équipe Saris Rouvy Sauerland compte actuellement quatre des cinq meilleurs coureurs de la ligue cycliste – résultat du travail soutenu et continu de l’équipe, explique Volkert. Mais le public ne remarque presque rien des succès, la ligue nationale cycliste masculine et féminine reste complètement sous le radar.
Une plus grande visibilité de la ligue nationale aiderait les petites équipes. « Si nous avions plus d’attention avec la Bundesliga, beaucoup d’autres choses seraient également plus faciles, par exemple la recherche de sponsors. » Celles-ci seraient également nécessaires pour pouvoir demander une licence supérieure auprès de l’UCI. Cependant, l’équipe de Volkert n’a toujours pas les moyens financiers de le faire.
Passez juste à travers
Mais maintenant, c’est aux équipes continentales de passer et ici et là, comme aujourd’hui, d’amener des échappées au départ. Volker : « Nous voulons que tous les pilotes atteignent la ligne d’arrivée dimanche. Sinon, c’est : montrez-vous, passez et nagez au milieu de terrain. » Au moins aujourd’hui, c’est plus que réussi. Après la deuxième étape de Meiningen à Marburg, il sera clair si Jakob Gessner peut défendre son maillot de montagne.