Désormais, les communes pourront installer des radars fixes et sans pilote, voire des radars, dans les zones cyclables. Là-bas, les voitures, les cyclomoteurs et les speed pedelecs sont autorisés à rouler à une vitesse maximale de 30 par heure et ne sont pas autorisés à dépasser les cyclistes. Ces dernières sont controversées depuis un certain temps : les vélos rapides offrent-ils une solution au problème des embouteillages ou provoquent-ils principalement des accidents ?
Luc Beernaert
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