Un jour après le énième accident survenu au tristement célèbre rond-point du Burgemeester Kasteleinweg et de la Dorpsstraat à Aalsmeer, la municipalité propose un plan pour rendre tous les ronds-points de cette route plus sûrs. Il s’agit désormais de solutions à court terme, car la municipalité veut finalement des “mesures plus dures”.
La municipalité, la province, la région des transports d’Amsterdam, la police et la société de transport Connexxion ont besoin de plus de temps pour élaborer ces mesures. La plupart des accidents se sont produits au rond-point de Burgemeester Kasteleinweg et Dorpsstraat ces derniers mois. En particulier, la voie réservée aux bus qui traverse le rond-point ici pose problème. Des accidents se sont également produits sur trois autres ronds-points, conçus de manière similaire.
Seulement sur le rond-point du Zwarteweg, des bus à cause des enfants scolarisés circulent au rond-point. Les usagers de la route éprouvent des difficultés non seulement à surveiller le trafic sur le rond-point, mais aussi à rencontrer une voie de bus qui le traverse de part en part.
Arrêtez et partez
Les ajustements qui seront apportés le mois prochain visent principalement à réduire les “incitations” pour tous les usagers de la route, a déclaré un porte-parole de la municipalité à NH. “Pensez à supprimer les zones de pré-tri sur les ronds-points, à clarifier les couloirs de bus et à ajuster la signalisation.”
De plus, la municipalité veut s’assurer que les bus roulent moins vite au rond-point de la Dorpsstraat en les faisant s’arrêter en premier. Dès aujourd’hui, un Stop & Go a donc été mis en place. Le bus doit maintenant s’arrêter complètement avant que le conducteur puisse continuer. Aux autres ronds-points, le bus ralentit déjà, car il y a des arrêts de bus.
La municipalité souhaite également que les cyclistes ralentissent, mais examinera ce mois-ci comment ils vont aborder cela.
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Ces mesures à court terme devraient prévenir des accidents comme celui d’hier. Puis un livreur de repas à vélo a percuté un bus Connexxion. Il y avait une grosse fissure dans le pare-brise du bus, mais le livreur s’en est sorti indemne. Il y a une semaine, un accident impliquant un bus régulier s’est également produit sur le rond-point. Quand le bus a écopé une voiture du route. Une semaine auparavant, un cycliste s’était blessé après une collision avec un bus.
Pour Monique de Haas, voisine du rond-point, les aménagements sont un soulagement. Il y a des mois, elle avait déjà tiré la sonnette d’alarme sur la situation dangereuse à quelques mètres de chez elle. Début avril, elle s’est évacuée vers NH. “C’est en fait comme si je devais être médecin ou infirmière. Vous devez vous demander si ça va, mais je vais suivre un cours de secourisme dans tous les cas”, a déclaré l’Aalsmeer à l’époque.
Monique voit des accidents se produire chaque semaine sur le rond-point à côté de sa maison – NH News
Monique était agacée, entre autres, par la haute verdure le long des ronds-points qui obstrue la vue des usagers de la route. La municipalité l’a écoutée et a maintenant élagué la verdure.
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Des ajustements mineurs ont également été apportés à la notation l’année dernière. Cela a été fait sur la base de conclusions solides tirées par l’agence de recherche DTV. Le bureau a conclu que la situation du trafic sur le Burgemeester Kasteleinweg n’est pas claire et les usagers de la route violent involontairement les règles en conséquence. L’efficacité des nouvelles mesures sera évaluée dans trois mois et six mois.
L’instructeur de conduite Lydia donne des leçons de rond-point – NH News