Même le premier week-end de 2023 en mode Sprint n’a pas arrêté Red Bull. A Bakou, le nouveau format a certes ajouté un peu de piquant et d’imprévisibilité au week-end de course, mais le résultat final n’a pas changé : l’équipe championne du monde ne laissait en jeu que les deux pole positions, la traditionnelle et celle du samedi matin. Shootout, en plus du point supplémentaire du meilleur tour en course, conquis par George Russell, qui chausse exprès les pneus tendres pour le but. Pour le reste, les points sont récoltés pour les champions : et ici Sergio Perez s’est démarqué, quelque peu surprenant vainqueur du samedi et du dimanche au Sprint et au GP. Battre Max Verstappen deux fois en mode GP, net de la coïncidence de la voiture de sécurité qui n’a certainement pas favorisé le Néerlandais, est quelque chose qui ne peut pas être pris pour acquis. Mais l’essentiel demeure : quatre courses, quatre victoires (dont 3 doublés). Red Bulls dévastateurs. Alors tout est fini ? Avec 19 GP encore à disputer, à commencer par celui de Miami ce week-end, il est temps pour les condamnations définitives, aussi parce que les rivaux sont sur le point de laisser tomber les développements tant attendus. Dans l’analyse des 4 meilleures équipes, nous voyons pourquoi des États-Unis et d’Imola, la première course européenne de 2023, nous espérons commencer à voir un autre championnat du monde.
Des Red Bull insaisissables ? Ferrari, Mercedes et Aston Martin aiguisent leurs armes
