Pour la première fois, nous avons un ministre qui s’est engagé à réduire le nombre de têtes de bétail. Selon elle, c’est incontournable si l’on veut atteindre les objectifs d’azote. Les premiers chargeurs de pointe ont maintenant été rachetés. Le fait qu’une immense nouvelle écurie soit construite juste à côté de l’A58 près d’Oirschot fait froncer les sourcils à de nombreux passants. « Quiconque peut faire un peu de calcul peut voir que ce n’est pas correct. »
Le permis pour l’expansion du nombre de porcs à Oirschot a déjà été délivré en 2020. En plus des près de 8 000 porcs et porcelets que l’entrepreneur y possédait déjà, il a été autorisé à s’agrandir avec un peu moins de 12 000 porcs de finition. Les 5000 derniers seront dans l’écurie qui est encore en construction sur le Kattenbergsesteeg.
Un entrepreneur qui se développe fortement non seulement à Oirschot, mais aussi à Heukelom. Là, son entreprise passe à 18 000 porcs. Presque doublé. Très spécial, car son entreprise est située juste à côté du premier chargeur de pointe du Brabant qui a été racheté. Le voisin a été racheté pour 2,5 millions. Ces 10 000 porcs vont disparaître.
« Alors les cochons qui s’ajoutent ici, disparaissent ailleurs. »
Selon l’échevin d’Oirschot, Joep van de Ven, l’image selon laquelle le nombre de porcs augmente est incorrecte. « Les droits de porc dont cet entrepreneur a besoin proviennent d’un autre éleveur de porcs qui s’arrête. Les porcs qui sont ajoutés ici disparaîtront donc à un autre endroit. Le nombre de porcs n’augmentera donc pas », explique van de Ven.
Et aussi étrange que cela puisse paraître, il est en effet bon pour réduire les émissions d’azote. « Les bouchons ont souvent encore une ancienne écurie. Les droits des porcs sont transférés à un entrepreneur qui procède aux ajustements de l’écurie et s’assure ainsi que les émissions diminuent. »
Mais aussi dans les environs de cette nouvelle écurie à Oirschot, la commune et la province se sont déjà retirées. La licence de l’éleveur de porcs Van Hal a été révoquée pour deux millions d’euros. Cela a empêché Van Hal d’héberger 19 000 porcs juste à côté de la réserve naturelle De Kampina. L’écurie de la Logtsebaan ne sera donc pas construite. A moins de trois kilomètres, une autre écurie est en cours de construction.
« Comment l’élimination d’animaux inexistants peut-elle réduire les émissions ? »
La faction des États du Parti pour les Animaux a de sérieux doutes sur la situation. La présidente du parti, Anne-Miep Vlasveld : « Sur le papier, c’est correct : doubler le nombre de porcs, grâce à de nouveaux systèmes de logement, entraînerait moins d’émissions d’odeurs et d’azote. Mais presque tous ceux qui savent un peu calculer peuvent voir que ce n’est pas correct. Presque doubler le nombre de porcs ne peut pas réduire les émissions.
Dans la pratique, nous constatons désormais également que les émissions des entreprises pour lesquelles le permis a été demandé et accordé mais non utilisé sont également utilisées. Comment l’élimination d’animaux inexistants peut-elle réduire les émissions ? »
« Cette grange est trop éloignée de De Kampina pour être éligible à un rachat. »
L’échevin Van de Ven souligne que le nombre total d’animaux dans le Brabant est vraiment en baisse. « Les entrepreneurs qui sont rachetés par le biais du programme de rachat de la province perdent leurs droits. Ces animaux ne reviennent donc jamais, ces droits ont été retirés du marché. Cela entraîne une diminution de la couverture totale d’azote sur les Pays-Bas. L’expansion à Oirschot, il est possible d’avoir plus de porcs dans une étable plus propre, car cette étable est trop éloignée de la zone Natura2000 De Kampina pour pouvoir bénéficier d’un rachat. »
Le « déplacement » des droits des porcs n’entraîne pas une croissance absolue du nombre d’animaux, mais il entraîne des concentrations, comme c’est actuellement le cas à Heukelom et à Oirschot. Une entreprise avec près de 20 000 animaux à deux endroits a donc une méga étable à deux endroits. Par exemple, s’attaquer au problème de l’azote ressemble toujours à deux pas en avant et un en arrière, déclare le Parti pour les Animaux.
« C’est transporter de l’eau vers la mer. »
« Draguer les droits des porcs, c’est bien sûr ridicule. Le Parti pour les Animaux est favorable à un arrêt total des licences d’agrandissement et de nouvelles écuries. Le robinet doit être fermé car il y a déjà de quoi éponger ! C’est désastreux que la province continue pour laisser les agriculteurs investir dans de nouveaux planchers magiques et des épurateurs d’air qui s’avèrent souvent insuffisamment efficaces, de sorte que les nombreux millions d’euros de rachat sont (en partie) de l’argent gaspillé », déclare Vlasveld.
Vlasveld poursuit : « Regardez Heukelom. Acheter une ferme d’élevage d’un côté de la rue, doubler le nombre de cochons de l’autre côté de la rue, c’est apporter de l’eau à la mer. Ensuite, il manque vraiment une vue intégrée. tout les défis auxquels nous sommes confrontés en tant que société, et puis un temps précieux est perdu, en dehors de tous ces milliards d’argent public que nous gaspillons. »
La Fédération Brabançonne de l’Environnement est également mécontente de l’arrivée de la nouvelle grange à côté de l’A58. L’organisation environnementale tente toujours d’empêcher l’écurie d’être utilisée par les tribunaux. L’affaire sera portée devant le tribunal de Den Bosch le 25 octobre.