Foncez à travers la campagne sur le vélo tout-terrain. Le club de motards MC’80 de Ruinen espère que ce sera encore possible cette année lors de la 38e édition de l’événement tout-terrain. L’année dernière, le grand événement sportif n’a pas pu avoir lieu en raison de préoccupations environnementales, pour 2023, il existe une application améliorée avec des rapports supplémentaires et une nouvelle date.
L’événement a été annulé en 2022. La municipalité de De Wolden a accordé un permis, mais il a été suspendu par un juge après les objections de la Meppel Nature Conservancy Foundation. Selon le groupe nature, la municipalité se serait trop peu penchée sur d’éventuels dommages à la nature causés par l’événement. Ils avaient raison devant le juge.
Ajustements
Pour éviter les problèmes, MC’80 a donc commencé à planifier le trajet en moto à temps. En août, les initiateurs se sont réunis pour la première fois en concertation. L’organisation a également contacté à temps la municipalité et Nature Conservation Watch Meppel.
Le club de la nature a déclaré lors du procès de l’année dernière que 700 motos hors route dans une zone boisée sont un enfer pour les oiseaux nicheurs et les amphibiens qui se réveillent. Ils pensent également que la quantité d’émissions d’azote doit être soigneusement examinée.
Un certain nombre de solutions ont émergé des pourparlers entre toutes les parties, a déclaré le président Herbert van Rechteren du club de motards. « Normalement, nous conduisons le trajet le deuxième dimanche de mars, mais cela tombe pendant la saison de reproduction. Nous le déplaçons maintenant au dimanche 26 février, avant la saison de reproduction. » Le parcours a également été revu. « Vous découvrez ensuite si vous pouvez conduire un peu plus loin de la zone Dwingelderveld Natura 2000. »
« Des milliers d’euros »
Van Rechteren déclare que toutes les parties concernées sont satisfaites de la consultation et de la manière dont le permis a été soumis. Pourtant, son association a dû dépenser beaucoup d’argent pour que tout se passe bien. « Nous avons fait réaliser un test strict de nature. C’est une condition pour organiser l’événement. Cela concerne principalement les calculs d’azote. Le test nous a coûté des milliers d’euros. »
Geert Starre de Nature Conservancy Meppel est satisfait de la façon dont les choses se passent. « Un bon conseil écologique a été embauché à l’avance. Nous avons discuté conjointement du rapport résultant avec toutes les parties. C’est bien qu’il n’y ait plus de conduite pendant la saison de reproduction. Bien que je pensais que les calculs d’azote pourraient être plus stricts, mais c’est maintenant le cas il y a une nouvelle version du rapport. »
Saint Nicolas
Starre loue particulièrement la collaboration avec la commune de De Wolden. « Je pense qu’ils sont très progressistes. Dans certaines municipalités, vous voyez qu’un test de nature n’est même pas obligatoire lors de la soumission d’une demande de permis. À De Wolden, c’est obligatoire et c’est précisément ce que nous voulons faire. Un test strict offre une certitude et est très précieux. »
Par cela, il fait référence au fait que la nature ne devrait pas être victime, par exemple, d’une balade à moto. « Même si une organisation reçoit le permis de Sinterklaas, un test de nature doit simplement être effectué pour cartographier tous les risques. Dès que cela est en ordre, un événement peut continuer en ce qui nous concerne. »
Conséquences financières
Le fait que l’événement ait été annulé l’année dernière a été un inconvénient majeur pour MC’80. Cela a également eu des conséquences financières. « Le permis avait déjà été accordé, tout était en ordre », déclare le président Herbert van Rechteren. « Ensuite, nous avons dû retourner les inscriptions. Cela n’a pas fait de bien au club. »
Heureusement, l’association a du gras dans les os, car elle existe depuis longtemps. « Au fil des ans, vous construisez un tampon, ce qui fait une énorme différence. Mais ça s’estompe vraiment. » La demande de permis sera traitée dans les prochaines semaines. L’organisation est confiante, mais elle reste passionnante. « Attendons juste qu’il soit finalement approuvé. »
Les Antrappeurs
A De Wijk, un événement similaire organisé par l’association De Antrappers n’a pas non plus pu avoir lieu l’année dernière. La Stichting Natuurbeschermingswacht Meppel s’est également opposée à la tournée qui serait organisée par la commune de De Wolden et Meppel avec les arguments susmentionnés. Le juge n’a eu aucun problème avec le permis délivré par la commune de Meppel. C’était différent chez De Wolden. La municipalité devrait avoir formellement accordé l’autorisation pour une balade dans leur région. Cette autorisation manquait.
Le circuit ne pouvait donc pas passer par De Wolden, mais uniquement par la région de Meppel. Cette année, De Antrappers veut traverser à nouveau les deux communes le 5 mars. « Nous avons tout arrangé pendant deux mois », déclare le président Arend Klomp. « Le permis de Meppel a maintenant été reçu, mais c’est un peu plus difficile à De Wolden. Ils indiquent que des documents manquent toujours et que le test de nature n’est pas entièrement satisfaisant. »
Le test a été effectué l’année dernière et, selon lui, est valable plusieurs années. « Ils ont encore quelques réserves à ce sujet. Je ne sais pas exactement ce que cela signifie. Nous devrions être avant la saison de reproduction et nous ne traverserons pas les zones Natura 2000 avec notre itinéraire. Que cela se passe ainsi cause une certaine frustration, mais cette année, nous essaierons d’en faire à nouveau un beau voyage. »