Le respect des valeurs limites est vérifié aux stations de mesure situées le long des routes très fréquentées.
Source : Imago
- Pour Dioxyde d’azote À l’avenir, la valeur limite sera en moyenne annuelle de 20 microgrammes par mètre cube d’air. La valeur peut être au maximum de 50 microgrammes pendant 18 jours au maximum par année civile. Selon l’Agence fédérale de l’environnement, la valeur limite à long terme s’élève actuellement en moyenne annuelle à 40 microgrammes par mètre cube d’air.
- Pour Dioxyde de soufre À l’avenir, la limite moyenne annuelle de 20 microgrammes par mètre cube d’air s’appliquera également.
- À Monoxyde de carbone La valeur moyenne la plus élevée sur 8 heures par jour peut être au maximum de 10 milligrammes par mètre cube d’air.
- À ozone La valeur maximale de 120 microgrammes par mètre cube d’air s’applique toujours. Ce délai ne peut toutefois être dépassé que 18 jours maximum par année civile.
Les nouvelles règles visent, entre autres, à garantir que moins de personnes meurent prématurément à cause de la pollution de l’air. Le Conseil de l’Union européenne a également annoncé que cela se basait sur les lignes directrices de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) sur la pollution atmosphérique.
Les particules fines et la pollution atmosphérique sont à l’origine de plus de 4,5 millions de décès prématurés dans le monde, a indiqué l’Organisation météorologique mondiale dans son rapport annuel sur la pollution atmosphérique.5 septembre 2024 | 0:25 minutes
Les citoyens ont droit à une indemnisation
Les citoyens de l’UE ont donc également droit à une indemnisation s’ils tombent malades en raison de niveaux élevés de polluants. En outre, il convient de vérifier régulièrement si les valeurs limites correspondent toujours à l’état actuel de la recherche.
La confirmation par le Conseil de l’Union européenne, au sein duquel sont représentés les ministres spécialisés des 27 États membres, était la dernière étape nécessaire vers la nouvelle réglementation. Le Parlement européen avait précédemment donné son feu vert aux nouvelles valeurs limites. Les règles doivent désormais être publiées au Journal officiel de l’UE pour pouvoir entrer en vigueur.
Une réforme de la loi sur la protection du climat, approuvée par le gouvernement fédéral, allégera la pression sur le secteur des transports. Les interdictions de circuler ne sont donc plus à l’ordre du jour. 15 avril 2024 | 1:51 minutes
De nouvelles valeurs limites devraient s’appliquer au plus tard d’ici 2030
Les Etats ont alors deux ans pour les intégrer dans leur législation nationale. Selon l’annonce, à partir de 2030 au plus tard, les États de l’UE ne seront plus autorisés à dépasser les nouvelles valeurs limites – mais une prolongation du délai est possible dans certaines circonstances.
Selon les estimations de l’UE, la pollution de l’air provoque chaque année la mort prématurée de 300 000 personnes. Cela signifie qu’il reste le plus grand risque pour la santé posé par les conditions environnementales.
NANO du 15 avril : Le secteur des transports a dépassé les objectifs fixés dans la loi sur la protection du climat. Les interdictions de conduire seraient-elles un moyen sensé d’atteindre ces objectifs ? 15 avril 2024 | 28:19 minutes
En 2021, la Commission européenne a présenté un « plan d’action zéro polluant ». L’objectif est de réduire les effets de la pollution atmosphérique sur la santé de plus de 55 % d’ici 2030.
Source : ZDF
Source: dpa, ZDF