La route est la même depuis des siècles : de la Turquie ou de la Grèce aux côtes calabraises ioniennes, en 5, 7 jours de navigation. «Ceux qui disent que c’est un nouvel itinéraire ne connaissent pas l’histoire des lieux et des migrations». Tonino Pera de Reggio, économiste et sociologue, président du comité d’éthique de Banca Etica, expert en commerce équitable, fondateur de l’ONG Cric, le centre régional d’intervention pour la coopération, regarde avec douleur et indignation ce qui s’est passé sur la plage du Steccato de Couper.
Perna, «Des politiques d’accueil inadéquates»
«C’était la route des chrétiens fuyant le Moyen-Orient, des moines byzantins, des Grecs fuyant l’Empire ottoman, des Albanais de Skanderbeg qui sont aujourd’hui plus de 50 000 en Calabre. Et c’est de là qu’arrivent, à la fin des années 1990, les Kurdes : premiers débarquements à Badolato, puis à Riace, où sont nées des formes d’accueil plus organisées. Il y a toujours de nouveaux drames – poursuit Perna – et des politiques d’accueil inadéquates, avec l’attaque contre les ONG. Toutes les dictatures et tous les gouvernements autoritaires ont depuis longtemps déclaré la guerre aux organisations non gouvernementales, de l’Iran à l’Érythrée, de l’Afghanistan au Nicaragua. Il est inquiétant que même dans notre pays, nous assistions à une persécution cynique de ceux qui tentent de sauver les naufragés en Méditerranée ».
Les réactions aux déclarations du ministre Piantedosi
En Calabre, maires, militants des droits de l’homme, agents d’accueil et hommes d’église n’ont qu’une seule voix face au tragique naufrage de Cutro : plus d’indifférence. Et les froides déclarations du ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi l’irritent, qui impute la catastrophe et la mort de tant d’enfants migrants aux mères et aux pères partis sur la route (« Je ne l’aurais pas fait parce qu’ils m’ont élevé à responsabilité » « Le désespoir ne peut jamais justifier des conditions de voyage qui mettent en danger la vie de ses enfants »).
L’expérience de Roccella Ionica
« Face à cet énorme drame, il n’y a qu’une chose qui n’aurait pas dû être dite : ‘Arrêtons les départs' ». Vittorio Zito, maire de Roccella Ionica, commune calabraise située sur la route turque, a secouru plus de 7 000 migrants sur les 10 000 qui ont débarqué sur la côte de Reggio en un an. Dix-sept mille dans toute la région. Mais les opérations se sont toujours déroulées sans tension. « Cette route existe depuis des siècles, mais comme les ONG n’opèrent pas du côté ionien, les projecteurs sont restés éteints. Il manque une organisation de sauvetage structurelle, car les sauvetages en mer doivent être réglementés séparément de l’accueil. Pour le reste, l’urgence n’est que spéculation psychologique et politique. Regardez simplement les rapports. »
Les doutes de Don Giacomo Panizza
Don Giacomo Panizza, décoré il y a quelques jours par le président Sergio Mattarella de l’honneur de Cavaliere al Merito della Repubblica Italiana, par sa communauté « Progetto Sud », qui depuis plus de 40 ans à Lamezia avec un réseau de coopératives s’occupe des problèmes sociaux l’inclusion, contre la misère et la marginalisation, il a été le premier à émettre des doutes sur les secours : « Est-il possible qu’ils ne les aient pas vus depuis les satellites ? Se pourrait-il que d’en haut, au milieu de ces vagues, le bateau n’ait pas été identifié ? Le sauvetage n’est souvent pas organisé. Et plusieurs fois il est voulu». Don Giacomo, qui héberge actuellement 150 migrants dans divers appartements (certains sont des biens confisqués à la ‘Ndrangheta), anticipe la controverse suscitée par les déclarations du procureur de la République de Crotone Giuseppe Capoccia qui a ouvert une enquête sur le naufrage pour reconstituer le dynamique dès l’observation du bateau : « Ici on manque d’hommes et de moyens. Nous devons équiper ces bureaux. Le gouvernement doit se rendre compte qu’il faut mettre en place les structures différemment. Nous sommes une petite province qui retient un affrontement qui devrait concerner l’Italie mais aussi toute l’Europe».