Des interventions possibles contre une future surcharge de notre réseau électrique ? « Les citoyens encouragent les voitures électriques à se recharger plus lentement »

Une grande partie du réseau de distribution basse tension en Flandre devrait être renforcée par la transition énergétique et l’électrification. C’est ce qui ressort d’une étude du régulateur de l’énergie VREG. Il existe des possibilités pour réduire l’impact, comme encourager les citoyens à recharger leur voiture plus lentement, semble-t-il.

Mandatée par le ministre flamand de l’Énergie Zuhal Demir (N-VA), la VREG a enquêté sur l’impact attendu de la transition énergétique sur le réseau de distribution basse tension en Flandre. Avec de plus en plus de voitures électriques, de pompes à chaleur et de panneaux solaires, le réseau sera soumis à des charges plus nombreuses et différentes à l’avenir.

La capacité actuelle est généralement suffisante pour répondre à la demande actuelle d’électricité, indique-t-il. Au pic de demande le plus élevé possible, des problèmes de qualité de tension se produiraient principalement. « Ces problèmes sont généralement toujours dans les normes, mais une chute de tension supplémentaire peut entraîner le dysfonctionnement des appareils ou même leur endommagement », a déclaré la VREG.

Il suffit d’amplifier

A l’avenir – « vers 2050 » – le réseau basse tension devra être renforcé en de nombreux endroits pour éviter les surcharges. A court terme, il ne peut être exclu que l’augmentation des panneaux solaires ait un impact plus important que la baisse supplémentaire. Les onduleurs des panneaux solaires peuvent alors tomber en panne lors d’un pic d’injection.

Retard

La VREG indique qu’un certain nombre de mesures politiques ont un effet réducteur sur la charge future du réseau. Ces mesures permettraient de différer quelque peu les investissements dans le réseau. Cela concerne par exemple la promotion d’une recharge plus lente des véhicules électriques en basse tension, ou le soutien au développement des réseaux de chaleur.

Image de coût ?

Le modèle théorique de l’étude ne fait que cartographier le besoin de renforts de grille dans son intégralité. Il n’est pas clair à quels endroits, à quel moment et dans quelle mesure des renforts seront nécessaires. Et le coût n’a pas été calculé non plus. Des recherches ultérieures devront clarifier cela.

Le gestionnaire de réseau Fluvius pourra utiliser à cette fin les données des compteurs numériques et des cabines de distribution numériques. L’étude va se poursuivre.



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