Le groupe de personnes qui rencontrent des difficultés financières ne cesse de croître. Vous pouvez toujours trouver des vêtements et des meubles d’occasion à la friperie, mais les prix y augmentent également. “Alors je vais le faire moi-même”, a pensé Annelie Mindrup (56 ans) de Huizen, qui a commencé son propre cycle budgétaire à la maison. Ainsi, de plus en plus de citoyens prennent les choses en main. Quelle est la puissance et l’importance de ces initiatives privées, à l’heure où les banques vestimentaires et alimentaires font des heures supplémentaires ?
Au lieu de regarder passivement la pauvreté augmenter, les citoyens décident plus souvent de retrousser eux-mêmes leurs manches, afin que les personnes vivant sous le seuil de pauvreté puissent aussi se tourner vers les vêtements privés, les équipements pour bébés et les banques alimentaires.
De Huizense Annelie vend des produits d’occasion dans sa boutique à domicile à des prix inférieurs à ceux du Kringloop. Les prix des vêtements (pour bébés), des bijoux, des jouets ou des meubles ne sont souvent plus abordables pour les personnes ayant un petit portefeuille dans les friperies.
Mères heureuses
Annelie veut faire une différence avec son cycle budgétaire. “Pour les gens qui ont un petit budget, les prix sont devenus beaucoup trop élevés. Je reçois beaucoup de choses d’amis, de connaissances et d’autres habitants de Huizen. Quand je revois ces mères heureuses avec un joli paquet pour leur fils, je suis Je suis content aussi.”
La Fondation Rataplan, qui compte une trentaine de friperies en Hollande du Nord, en Hollande du Sud et au Flevoland, confirme que les prix des produits d’occasion augmentent. “Les prix augmentent en effet, car nos coûts énergétiques ont également augmenté. Les friperies fonctionnent avec une liste de prix fixe, donc si les prix augmentent, cela se produira au niveau national. Bien sûr, nous essayons toujours de rester abordables pour les personnes à mobilité réduite. peu de revenus.”
maigre offre
La Fondation Rataplan voit également le fait que de plus en plus de personnes sont en difficulté financière dans son placement privé. “Nous recevons beaucoup moins de choses. La gamme de vêtements en particulier se fait de plus en plus rare. Nous essayons d’encourager les gens à donner des choses par le biais de publicités, afin de pouvoir continuer à répondre aux besoins primaires des gens.”
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La fondation ne peut donc que saluer les initiatives privées, comme celle d’Annelie. Ainsi que des plateformes de revente populaires, telles que Marktplaats et Vinted. “Les consommateurs optent plus souvent pour des produits d’occasion. C’est bon pour l’environnement, car cela va à l’encontre de la mode rapide. Si nous pouvons offrir une durée de vie plus longue de cette manière, nous devons également produire moins.”
Brûlé ou broyé
Depuis l’avènement de la fast fashion dans les années 1980, les marques de vêtements préfèrent produire rapidement et à moindre coût. Mais il y a un gros inconvénient à ce modèle de production : les marques sont coincées avec des millions de surplus de vêtements. En 2018, par exemple, H&M avait un surplus de vêtements d’une valeur de 4,3 milliards d’euros. En Angleterre, on a annoncé il y a quelques années que Burberry était produits invendus détruits à grande échelle pour protéger le capital de leur marque de luxe exclusive.
« Pourquoi achèteriez-vous une voiture si la voiture du voisin est à l’arrêt 90 % du temps ? »
Selon l’expert en économie du partage Harmen van Sprang (48 ans), le système économique aux Pays-Bas commence à montrer de plus en plus de fissures.
“La propriété est sacrée”
Il prône donc une rénovation en profondeur, un nouveau système dans lequel on partage plus souvent qu’on ne possède : « Nous n’avons pas besoin de la croissance capitaliste pour améliorer la vie des gens. Posséder est désormais sacré, cela donne un sentiment de sécurité et de prospérité, mais si du fait de la crise, nous ne pourrons plus tout acheter, nous devrons peut-être faire des choix. Pourquoi acheter une voiture si la voiture des voisins est immobilisée quatre-vingt-dix pour cent du temps ? »
L’exemple de la « voiture partagée » montre la puissance de cette initiative privée, poursuit-il. “Il y a maintenant un millier de voitures partagées à Amsterdam. Le partage est meilleur, moins cher et plus efficace que d’en posséder une. Heureusement, ces plateformes se développent de plus en plus et seront bientôt également présentes dans les zones rurales.”
“La richesse dépend désormais principalement de la propriété, mais de plus en plus de jeunes se rendent compte qu’ils peuvent et ne veulent plus tout en tirer”
Non seulement l’augmentation de la pauvreté et la crise énergétique, mais aussi la crise climatique exigent un changement collectif de conscience. Il offre des opportunités pour une révolution économique, dit Van Sprang. “Tout a commencé à pousser après la Seconde Guerre mondiale. Maintenant, les gens ont souvent deux voitures devant la porte, parce que nous voulons tout posséder. La richesse dépend maintenant principalement de la propriété, mais de plus en plus de jeunes se rendent compte qu’ils ne peuvent pas plus tout faire avec. et je veux l’obtenir.”
Nouvel état d’esprit
Selon Van Sprang, la crise climatique, la guerre et la hausse des prix créent lentement un nouvel état d’esprit, qui peut finalement saper le système capitaliste actuel. “Cela peut être douloureux à court terme, mais à long terme, nous verrons ce qui compte vraiment dans la vie. Le partage peut prendre toutes sortes de formes et ne doit pas toujours rapporter de l’argent. En tout cas, cela me rend toujours heureux. si je peux aider quelqu’un avec quelque chose que je n’utilise plus.”
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