Des chauffeurs de bus en grève interviendront à la gare de Groningue le lundi 6 mars et à la gare de Leeuwarden le mercredi 8 mars. Avec cela, ils veulent souligner à leurs employeurs que l’eau est sur leurs lèvres.
Edwin Kuiper, directeur FNV Streektransport : « Les chauffeurs ne comprennent pas que leur employeur ne se soucie apparemment pas des problèmes de pression de travail et de revenus. Ils veulent tous montrer qu’ils ne veulent pas être repérés.
Les chauffeurs de bus sont en grève depuis longtemps pour une convention collective de travail qui compense la hausse des prix dans les magasins et assure moins de pression au travail. En raison de la charge de travail élevée, l’absentéisme dans les transports régionaux est désormais passé à vingt pour cent, selon FNV. Les principales causes en sont les temps de conduite beaucoup trop courts en raison des réductions constantes. Conjugué à un marché du travail déjà tendu, cela entraîne des pannes de bus et une pression de travail encore plus élevée, rapporte l’organisation.
provinces
La FNV estime que les provinces ne peuvent pas non plus détourner le regard. « La compagnie de bus la moins chère a les meilleures chances de remporter l’appel d’offres. Par la suite, les employés, tels que les chauffeurs d’autobus et le personnel de soutien, sont les victimes. Les provinces autorisent des changements serrés », explique Kuiper.
Les chauffeurs de bus en grève sont également préoccupés par les transports en commun dans les deux provinces. Cela s’est encore confirmé cette semaine, lorsqu’il s’est avéré que la grande majorité des arrêts de bus dans les provinces du nord avaient été réduits. En partie à cause de cela, de nombreux villages sont coupés des transports en commun.
Arrêté tous les jours
À partir du 6 mars, il y aura des grèves quotidiennes à Groningue et en Frise. Lundi, mercredi et vendredi par les chauffeurs de bus pour les transports collectifs régionaux. Mardi et jeudi, les chauffeurs et les stewards d’Arriva arrêteront de travailler pour une bonne convention collective multimodale. Il existe deux conventions collectives de travail dans le secteur des transports régionaux, la convention collective de travail des transports régionaux, avec environ 13 000 salariés, et la convention collective de travail du transport multimodal, avec environ 1 300 salariés. Les deux conventions collectives de travail couraient jusqu’au 31 décembre 2022.