«Nous avons présenté les amendements mais nous sommes prêts au dialogue et à la discussion avec une position claire : nous n’imposons pas de diktats – a précisé le secrétaire de la FI Antonio Tajani -. Nous voulons juste que la loi soit bien rédigée dans l’intérêt des épargnants. Nous trouverons une synthèse » dans la majorité, « je suis convaincu qu’une solution sera trouvée ».
Superbonus, FI relance : prolongation jusqu’en juin pour les copropriétés
Un autre dossier est celui du superbonus. Là aussi Forza Italia se relance. En effet, malgré le fait que le ministre de l’Économie Giancarlo Giorgetti, qui s’est exprimé au cours de la dernière heure à l’heure des questions à la Chambre, a précisé que le gouvernement « n’a pas l’intention de procéder à la prolongation des mesures liées aux interventions dans le formes connues jusqu’à présent », fermant ainsi la porte aux hypothèses d’une réouverture des délais pour les rénovations commencées avec le Superbonus, avec un amendement au décret législatif Asset Fi a demandé de prolonger de six mois supplémentaires le Superbonus de 110% pour les copropriétés. , jusqu’en juin 2024, si les travaux ont été réalisés à hauteur d’au moins 30 % d’ici décembre de cette année. Le texte de l’amendement proposé prévoit que « la déduction continuera à fonctionner pour les dépenses engagées jusqu’au 30 juin 2024, dans le pourcentage dû au 31 décembre 2023, à condition qu’à la même date du 31 décembre 2023, des travaux aient été réalisés ». à au moins 30 pour cent de l’intervention globale ».
Chers vols
Le décret interdit la fixation dynamique des tarifs par les compagnies aériennes, en référence aux routes nationales reliant les îles, dans certaines périodes de pointe de demande. Cela se produit à trois conditions : si la fixation dynamique est appliquée aux lignes nationales reliant les îles, si elle est inhérente à des périodes de pointe de demande dues à la saisonnalité ou à la survenance d’un état d’urgence national, si le prix de vente du billet ou les services auxiliaires sont 200 % plus élevés que le tarif moyen de l’itinéraire. La solution s’est retrouvée dans le viseur des compagnies aériennes, notamment celles dites « low cost ». Ryanair a notamment réduit ses liaisons hivernales vers la Sardaigne et annoncé une réduction de 10 % des vols vers la Sicile.
Une table collective s’est tenue jeudi 14 septembre au Ministère de l’Entreprise et du Made in Italy avec les entreprises, les régions, les associations représentatives des gestionnaires d’aéroports, les autorités de contrôle et le système ferroviaire. «Une discussion importante a commencé – a déclaré Adolfo Urso, ministre de l’Entreprise et du Made in Italy, à la fin de la réunion -, significative et constructive avec tous les acteurs du système aéronautique du pays, notamment le ministère des Infrastructures et des Transports, qui servira à terme à améliorer le contenu du décret législatif examiné au Parlement, tant en ce qui concerne les droits des consommateurs les plus faibles qu’en ce qui concerne l’octroi de pouvoirs plus grands et plus importants aux autorités compétentes pour garantir une transparence maximale et garantir un marché véritablement plus équitable ».
Taxi
Le décret intervient sur la réglementation des licences de taxi. Les municipalités sont autorisées à délivrer à titre expérimental des licences supplémentaires à caractère temporaire pour l’exploitation du service de taxi en faveur de ceux qui sont déjà titulaires d’une licence. Pour les municipalités de capitale régionale abritant une ville métropolitaine ou un aéroport international, il est toutefois permis d’augmenter le nombre de licences. pas plus de 20% par rapport aux licences déjà délivrées, pour faire face à l’augmentation structurelle de la demande. Un concours extraordinaire est prévu pour la délivrance des nouvelles licences. Pour obtenir le permis, il faut cependant que la voiture utilisée ait un faible niveau d’émissions. Par ailleurs, il est établi que les nouvelles licences sont soumises à une contribution, déterminée sur la base de la reconnaissance de la valeur marchande locale des licences existantes. Ceux qui remporteront le concours pour les nouvelles licences recevront également une incitation visant à acheter des véhicules à faibles émissions. Un avis favorable a également été exprimé sur la disposition de l’Autorité antitrust qui a rappelé que «depuis de nombreuses années, elle réclame le dépassement du système de licences en « nombre limité » dans le secteur ». Les syndicats ralentissent et demander de réduire de moitié les autorisations supplémentaires pouvant être délivrées par les communes à concours extraordinaires, des 20% prévus par le décret Actif à 10%.