Sur le quai de Groningen, des chauffeurs de train protestataires étaient présents qui se plaignaient d’une trop grande pression de travail et de salaires trop bas. Ces derniers jours, les transports régionaux sont en grande partie à l’arrêt en raison d’une grève du syndicat FNV et, outre les bus, les trains Arriva ne circulent pas non plus. Les actions ont eu lieu en raison de l’échec des négociations collectives.
Il est prévu que le train de nuit Arriva parcoure l’itinéraire chaque semaine à partir de maintenant. Un aller simple coûte dix euros, quel que soit l’endroit où vous embarquez. Le train a fait des arrêts intermédiaires à Assen, Zwolle, Lelystad, Almere et Amsterdam Sud. « Les gens montaient et descendaient régulièrement en cours de route. C’étaient des voyageurs à Schiphol, mais aussi, par exemple, le public de la vie nocturne », explique une porte-parole d’Arriva. Elle a déclaré qu’une centaine de personnes étaient à bord lorsque le train a atteint son terminus.
Depuis l’année dernière, la législation européenne permet aux transporteurs de proposer des correspondances à leurs propres risques et sans concessions gouvernementales. Arriva est le premier transporteur aux Pays-Bas à faire usage de la législation.
En septembre 2021, l’Autorité de régulation des consommateurs et des marchés (ACM) a annoncé qu’elle ne voyait aucune objection aux trains de nuit Arriva de Maastricht et Groningen à la Randstad. Les trains de nuit du Limbourg ont commencé à circuler en décembre de l’année dernière.