Le premier train de nuit Arriva est parti de Groningen à Schiphol à 01h48 précises dans la nuit de vendredi à samedi. On estime que 65 passagers étaient montés à bord peu de temps auparavant, ainsi que des artistes et des groupes qui assurent le divertissement nécessaire en cours de route.
Il y avait aussi des conducteurs de train qui protestaient sur le quai et qui se plaignaient d’une trop grande pression de travail et de salaires trop bas. Ces derniers jours, les transports régionaux sont en grande partie à l’arrêt en raison d’une grève du syndicat FNV et, outre les bus, les trains Arriva ne circulent pas non plus. Les actions ont eu lieu en raison de l’échec des négociations collectives.
L’intention est que le train de nuit d’Arriva circule désormais à cette heure chaque semaine. Un aller simple coûte dix euros, quel que soit l’endroit où vous embarquez. Le train fait des arrêts intermédiaires à Assen, Zwolle, Lelystad, Almere et Amsterdam-Zuid et arrive à Schiphol à 3h50.
Depuis l’année dernière, la législation européenne permet aux transporteurs de proposer des correspondances à leurs propres risques et sans concessions gouvernementales. Arriva est le premier transporteur aux Pays-Bas à faire usage de la législation.
En septembre 2021, l’Autorité de régulation des consommateurs et des marchés (ACM) a annoncé qu’elle ne voyait aucune objection aux trains de nuit Arriva de Maastricht et Groningen à la Randstad. Les trains de nuit du Limbourg ont commencé à circuler en décembre de l’année dernière.
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