La montée en gamme de Denza : introduction du Z9GT
En 2010, BYD et Daimler ont collaboré pour créer Denza, une marque de véhicules électriques haut de gamme spécifiquement destinée au marché chinois. Le premier modèle, lancé fin 2014, n’a pas rencontré le succès escompté, avec seulement 23 000 unités vendues en une décennie. Cependant, un tournant majeur s’est produit en 2021, lorsque Daimler a cédé la majorité de ses parts à BYD, permettant à la marque de redéfinir ses ambitions.
Denza Z9GT : fiche technique
| Caractéristiques | Denza Z9GT DM-i | Denza Z9GT EV |
|---|---|---|
| Type de carrosserie | Coupé, cinq places (shooting brake) | Coupé, cinq places (shooting brake) |
| Dimensions et poids | 5,195 m de long, 2,740 kg | 5,180 m de long, 2,875 kg |
| Puissance maximale | 776 CV / 570 kW | 1,156 CV / 850 kW |
| Autonomie WLTP | 805 km | 800 km (très faible consommation) |
| Prix | 101 000 euros | 115 000 euros |
Design et confort
Mesurant plus de 5 mètres de long, le Denza Z9GT affiche un profil élancé grâce à son design signé Wolfgang Egger. Son allure pourrait facilement prétendre à celle d’une berline européenne, mais s’approcher suffira pour retrouver son logo distinctif. Avec un intérieur haut de gamme, le Z9GT se distingue par des matériaux de qualité, des assises confortables, et des éléments tels qu’un écran central de 17,3 pouces qui contrôle la quasi-totalité des fonctionnalités, ainsi qu’un écran secondaire pour le passager. Au niveau de l’habitabilité, les passagers arrière bénéficient de sièges confortables avec chauffage et ventilation, ainsi qu’une capacité de coffre de 495 litres.
Performances et technologie
Avec trois moteurs électriques totalisant 1 156 CV, le Z9GT s’apparente à une supercar. Son 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 2,7 secondes. La voiture est équipée d’une suspension pneumatique ajustable, offrant une expérience de conduite agile, même à grande vitesse. De plus, le système de gestion du véhicule (VMC) garantit une traction optimale, même sur des surfaces glissantes.
Charge rapide : une révolution
Parmi ses atouts, le Z9GT est équipé d’un système de charge ultra-rapide permettant de passer de 10 % à 70 % de batterie en seulement cinq minutes grâce à un chargeur de 1 500 kW. Cette rapidité de charge pourrait révolutionner la façon dont les utilisateurs perçoivent l’électromobilité. Il est prévu que BYD implante plus de 3 000 points de charge en Europe d’ici 2026.
Conclusion : un nouveau challenger sur le marché européen
Le Denza Z9GT représente une volonté claire de BYD de s’affirmer en tant que concurrent sérieux face aux grands noms européens de l’automobile. Avec un positionnement premium, des performances de haut niveau et une expérience de conduite exceptionnelle, Denza espère séduire un public de plus en plus exigeant. Toutefois, la réussite de cette initiative dépendra de sa capacité à déployer efficacement les infrastructures de charge et à gagner la confiance des consommateurs sur le marché européen.