Le TATP, l’explosif utilisé lors de l’attentat de l’aéroport de Zaventem, était très sensible aux chocs et aux frottements. Cela ressort de l’explication chronologique de Terence F., le chef de l’intervention du service de déminage DOVO le 22 mars 2016. Le TATP aurait même pu provoquer une explosion dans le taxi en route vers l’aéroport.
Le jour des attentats, la police a demandé à DOVO d’assister ses équipes dans une perquisition au 4 Max Roosstraat. De l’extérieur, les unités spéciales de la police ont remarqué plusieurs sacs dans l’appartement.
DOVO a décidé d’ouvrir l’appartement à distance et de n’autoriser l’accès qu’à deux personnes : une personne des forces spéciales et une personne avec un chien explosif. Le chien a remarqué la présence d’explosifs.
Chocs de roues
Il y avait aussi des bacs de poudres suspectes. Des tests ont montré que c’était la poudre de TATP qui était très sensible aux chocs et aux frottements. Il n’était pas sensible aux flammes car il était peut-être encore un peu humide. Un juré a alors demandé si les sacs dans le taxi sur le chemin de l’aéroport avaient pu exploser. « Absolument », a répondu fermement Terence F..
Il a déclaré que le TATP non industriel peut ne pas être fabriqué tout à fait correctement, de sorte que certaines pièces peuvent être plus sensibles que d’autres. Ces pièces peuvent exploser sous l’effet des chocs des roues des valises. Hier, des images montraient que les terroristes de Zaventem ne faisaient que traîner leurs valises. Les restes de TATP que le chauffeur de taxi a vus sur les valises pourraient également être dangereux. Le militaire a fait remarquer que les bombes dans la voiture n’avaient pas encore été préparées, cela ne s’est produit que dans le Délifrance dans le bâtiment de l’aéroport.
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