BERLIN (dpa-AFX) – Le nombre de décès sur les routes est bien plus élevé chez les hommes de moins de 25 ans que chez les femmes du même âge. C’est ce qui ressort du Rapport sur la sécurité routière 2022 publié jeudi par la société d’essais Dekra “Mobilité des jeunes”. Les experts identifient quatre facteurs dans les accidents impliquant des jeunes partout dans le monde : La majorité des personnes touchées sont des hommes, voyagent en voiture ou en moto, conduisent trop vite et sont peut-être en état d’ébriété.
Selon les données analysées dans le rapport, le nombre de personnes âgées de 15 à 24 ans tuées ou grièvement blessées dans des accidents a diminué, parfois significativement selon les pays, au cours des dix dernières années. En moyenne, cependant, beaucoup plus de personnes sont décédées dans des accidents ou ont été grièvement blessées dans ce groupe d’âge que dans tous les autres groupes d’âge.
Selon l’Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) de l’Université de Washington, 175 000 personnes de ce jeune groupe d’âge sont mortes sur les routes du monde en 2019. Quatre décès sur cinq sur les routes à cet âge étaient des hommes. En 2019, ce groupe d’âge représentait environ 15% de tous les décès sur les routes – il n’y a pas de données plus récentes. Une image très similaire se dégage en Allemagne, où, selon les chiffres de l’Office fédéral de la statistique, un total de 429 jeunes âgés de 15 à 24 ans sont morts dans des accidents de la circulation en 2019.
Le rapport cite comme facteurs de risque le manque d’expérience de conduite, l’excès de confiance ou le contrôle du véhicule ainsi qu’une plus grande propension à prendre des risques. Les experts soulignent également les distractions de la circulation, par exemple par l’utilisation de téléphones portables ou la conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues. “Tous ces problèmes doivent faire l’objet d’une plus grande attention, notamment dans le cadre de la formation des conducteurs”, déclare Jann Fehlauer, directeur général de Dekra Automobil. Les experts voient également la nécessité d’agir pour améliorer la sécurité, par exemple dans la technologie des véhicules./jjk/DP/jha